Senior na D46 u Prostějova šlápl na plyn. Radar ukázal o 56 km/h víc, než bylo povoleno
Senior jel po D46 u Vranovic-Kelčic rychlostí 166 km/h, přestože v místě platí limit 110 km/h. Hrozí mu pokuta i zákaz řízení.
Senior jel po D46 u Vranovic-Kelčic rychlostí 166 km/h, přestože v místě platí limit 110 km/h. Hrozí mu pokuta i zákaz řízení.
Slovensko mění pravidla pro řidiče seniory. Povinné lékařské prohlídky budou až od 70 let. Lékaři však varují, že změna může přinést víc problémů než užitku.
Slovensko mění pravidla pro seniory za volantem. Lékaři varují, že jde o risk Přečíst celý článek...
Senioři – řidiči zaviní více havárií na křižovatkách, při změně směru jízdy a při vjezdu na silnici, kde mají dát přednost. To jsou typické nehody, kde selhalo rychlé prostorové vnímání a rychlá reakce.
Peru zakazuje řízení lidem nad 80 let. Po oslavě kulatin už řidičák neobnovíte. Přísnější kontroly čekají i řidiče po sedmdesátce.
Lékaři berou seniorům řidičáky jen kvůli věku. Rada seniorů bojuje peticí za jasná a spravedlivá pravidla pro lékařské prohlídky pro všechny.
Policisté ve Zlínském kraji připravili koncem minulého týdne dopravně bezpečnostní akci, která byla zaměřena na na kontrolu dodržování rychlostních limitů. Dopravní policie při ní minulý pátek přistihla celkem 31 řidičů, kteří maximální povolenou rychlost překročili. Rekordní překročení rychlosti naměřili sedmdesátiletému řidiči Fordu Mustang, který se po silnici I/55 mezi obcemi Hulín a Tlumačov pohyboval rychlostí
Aby byla jízda bezpečná a auto dobře viditelné, je důležité udržovat jeho světlomety v perfektním stavu. Před každou cestou si zkontrolujte, zda všechna světla správně fungují. Kontrola by měla zahrnovat nejen hlavní světlomety, ale i obrysová, potkávací, dálková a mlhová světla. Neměli byste zapomínat ani na blinkry a osvětlení registrační značky. Pravidelná kontrola zraku Pro
Lékaře musí navštívit každý, kdo zatouží po řidičáku, protože lékařské potvrzení o způsobilosti je podmínkou k absolvování autoškoly. A pozor, platí to i v případě, kdy si stávající řidičák třeba jen rozšiřujete o nějakou další skupinu. K lékaři se ale každý řidič podívá povinně v 65 letech a pak pravidelně každých pár let znovu. V
Každý senior starší 65 let musí být pod pravidelným dohledem lékaře, který rozhoduje, jestli smí, či nesmí řídit auto na silnicích. Ministerstvo dopravy ale chce věk, kdy senior musí povinně poprvé na povinnou lékařskou prohlídku, zvýšit na 70 let. Důvodem je hlavně posouvání věku odchodu do důchodu i vyšší věk dožití. V současné době platí,
Jste aktivními řidiči? Řídíte rádi a vlastně si bez auta, respektive řidičáku neumíte představit svůj život? Naprosto vám rozumíme, ale je potřeba si uvědomit, že dříve či později přijde den, kdy si každý z nás bude muset uvědomit, že za volant už nepatří. Pokud budeme mít štěstí, bude se nás to týkat až s pokročilým věkem. Některý,
Český statistický úřad (ČSÚ) zveřejnil analýzu týkající se seniorů v Česku. A z té mimo jiné vyplývá, že na našich silnicích neustále přibývá řidičů starších 80 let. V současné době má řidičák 135 000 lidí v tomto věku. To, že populace stárne, je nepopiratelný fakt. A propisuje se to právě i na složení řidičů a řidiček na našich silnicích. Patrné
Přibývá řidičů seniorů. Pro řadu z nich je řidičák nutný pro osobní pohodu Přečíst celý článek...
O seniorech se, stejně, jako začínajících řidičích, často mluví jako o rizikové skupině. Odborníci na bezpečnost, ale i policisté často upozorňují, že je potřeba se k nim na silnici chovat ohleduplně a brát na zřetel jejich někdy pomalejší reakce. Ovšem senior, který mírně řečeno trápí policii na Praze 5 je trochu jiná kategorie. Jen v průběhu jednoho