Na dostavbě Pražského okruhu pracují stovky lidí. Brzy k tomu přibude rekonstrukce v dalším úseku
Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
Pražský okruh bude po svém dokončení dlouhý 83,6 kilometrů, přičemž polovina trasy je již v provozu. Most přes Vltavu bude architektonicky nejvýraznější stavbou celého okruhu.
V Praze začala stavba nového obchvatu. Nová silnice I/12 má ulevit kolonám i obyvatelům, dokončení se plánuje s Pražským okruhem do roku 2028.
Praha se dočká odlehčení. Začíná se stavět obchvat od Běchovic do Úval Přečíst celý článek...
Stát v současnosti připravuje dostavbu čtyř úseků Pražského okruhu. Poslední část bude z rozhodnutí poslanců vedena tunely.
Starostka Dolních Chaber zdůraznila, že jako obec teď musí být slyšet více než kdy dřív, protože reálně hrozí, že by zvolená trasa k obci přivedla až 100 tisíc aut a kamionů denně.
I přes protesty některých obcí získalo (ŘSD pravomocná souhlasná stanoviska k posouzení vlivu na životní prostředí pro všechny tři úseky chybějící severní části Pražského okruhu.
Česko plánuje 540 km nových silnic a dálnic po roce 2050. Lepší propojení krajů, menší kolony a efektivnější doprava po celé zemi.
Ve chvíli, kdy byla oznámena trasa severní části pražského okruhu, ozvaly se proti tomuto návrhu některé obce i řada spolků a obyvatel. Vše skončilo nejprve u Městského soudu a následně i u Nejvyššího správního soudu. Obě instituce ale veškeré stížnosti smetly ze stolu. Obec Zdiby u Prahy a městská část Dolní Chabry podaly kasační stížnost
Pražský okruh D0 je rozdělený na 11 jednotlivých úseků. Bohužel jich je zprovozněných jen sedm, osmý je v tuto chvíli ve výstavbě a u dalšího se snad v brzké budoucnosti už kopne do země. Severní část totiž dostala schválení i od Ministerstva životního prostředí. Informovali o tom, jak generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět 12,6 kilometru dlouhý úsek Pražského okruhu z Běchovic na D1. Cena stavby vzešlá z výběrového řízení je 9,76 miliardy Kč bez DPH, práce by měly trvat do zprovoznění tři roky. Úsek bude šestipruhový, patří k nejvýznamnějším dopravním stavbám v ČR. Společně s ním chce ŘSD na konci roku
Ředitelství silnic a dálnic společně s ministerstvem dopravy jen před pár hodinami přineslo dobré zprávy. Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 začne v pondělí 16. prosince. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Náměstek pražského
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že vybralo zhotovitele chystaného úseku pražského okruhu s označením 511. Potvrdilo také, že stavba začne už během prosince. Chystaný úsek bude dlouhý 12,6 kilometru a postavit jej má sdružení firem EUROVIA CZ a.s., Stavby mostů a.s., PORR a.s., PORR Bau GmbH za nabídkovou cenu 9 764,9 milionu korun bez