Kruhové objezdy se po Česku v posledních letech výrazně rozšířily. Jejich přínos je jak v bezpečnosti, tak také ve zlepšování plynulosti dopravy. Úplně nejbezpečnější pak jsou takzvané vyvýšené kruhové objezdy, které si ale dle průzkumu Češi moc neoblíbili. Za posledních 13 let se na kruhových objezdech stalo 14 517 nehod. Většina jich ale naštěstí končí bez zranění, […]
Vánoce, začátek prázdnin, ale i jejich konec. To jsou řidičsky asi nejnáročnější dny, na které často upozorňuje i policie. Vánoce nás čekají až za pár měsíců, ale konec prázdnin už se přiblížil na dohled. Právě během posledních zhruba dvou týdnů letních prázdnin byste si na silnicích měli dávat obzvlášť velký pozor. Škola se blíží „Během
Léto je tady a s ním i doba vytoužených dovolených. Pro mnoho Čechů to znamená sbalit kufry, naložit auto a vyrazit na cestu za sluncem do jihoevropských destinací. To výrazně ovlivňuje provoz na českých dálnicích a silnicích 1. třídy, zejména na jižních tazích. S intenzivnější dopravou v tomto období bohužel roste i počet dopravních nehod.
Tak schválně. Co si vybavíte jako první, když se řekne nehoda elektromobilu? Tipujeme, že řadu z vás napadl jako první požár, který takřka nejde uhasit. Jenomže statistiky nehod elektromobilů dokazují, že požáry nemají s jejich nehodami nic společného. Nejprve se pojďme podívat na pár čísel. V roce 2023 se v Česku stalo celkem 94 945 dopravních nehod, které
Elektromobil, nehoda a požár. Jak to tedy s nimi je? Přečíst celý článek...
Každý, kdo na sebe někdy měl povinné ručení nějakého vozu, má u České kanceláře pojistitelů evidovány své bonusy a malusy. První vám cenu povinného ručení sníží, druhý naopak zdraží. Odměna i trest Bonusy jsou vlastně odměnou za to, že jezdíte bez nehod. A čím déle bez nehod jezdíte, tím je odměna, v podobě slevy na povinném
O Česku se často mluví jako o zemi, kde jsou řidiči až příliš agresivní, stává se až příliš nehod a silnice jsou až příliš nebezpečné. Naopak o Švédsku se u nás říká, že jde o etalon ve slušnosti řidičů a bezpečnosti tamních silnic. Ne snad, že by to zrovna tam bylo s bezpečností nějak špatné, ale
Začátkem každého roku policie zveřejňuje statistiky dopravních nehod toho předchozího. A z nejnovějších čísel vyplývá, že se zvýšila výše škod po nehodách a stoupl také počet zraněných. Dopravních nehod ale meziročně ubylo. Podle policie se v loňském roce stalo 94 945 dopravních nehod, což je o 3515 nehod méně než v roce 2022. Při nehodách zemřelo 455 lidí, tedy
Naprosto přesvědčivě zaujímá Praha nechvalné první místo z hlediska počtu nehod v rámci České republiky. Bez ohledu na velikost krajů či jejich umístění Praha s průměrným počtem více než 19 tisíc nehod ročně za sebou s dalekým odstupem nechává všechny ostatní kraje České republiky. Například Středočeský kraj, který je po Praze druhý nejhorší z hlediska
Se stále chladnějším počasím řada lidí začíná plánovat zimní dovolenou. Jsou to ale právě zimní cesty, které mohou být velmi rizikové. Ti z vás, kteří se chystají do hor v Libereckém kraji by si pak měli velký pozor dát hlavně na deseti vytipovaných místech, kde se bourá nejčastěji. Dotčená místa vychází z dat a analýz Portálu
Policisté zhodnotili meziroční vývoj dopravních nehod. Co se počtu nehod týče, je zde důvod k radosti, protože toto číslo kleslo. Ale mrtvých je bohužel víc než v loni touto dobou. V září šlo hlavně o motorkáře. Celkem ale v tomto měsíci na českých silnicích zemřelo 46 lidí, tedy o pět víc než v loňském roce ve stejnou dobu. Od ledna
Jakkoliv se dny lehce prodlužují, pořád je tma poměrně brzy odpoledne. A právě proto by chodci neměli zapomínat na svou povinnost nosit na sobě reflexní prvky. Stačí i malý reflexní pásek umístění na noze a ruce, aby měl řidič dost času chodce zaznamenat a správně na něj reagovat. Na zvýšený počet dopravních nehod s účastí chodců
Každoročně touto dobou zveřejňuje policie statistiky nehodovosti a přestupků za uplynulý rok. A letošek není výjimkou. Je dobře, že počet lehce a těžce zraněných při nehodách se snížil, ale jinak mají všechna čísla vzrůstající tendenci. Policisté upozorňují na to, že nárůst evidují hlavně u počtu usmrcených chodců, přičemž jak se ukazuje, velmi často mohou za
