Porušují pravidla provozu spíše řidiči, nebo cyklisté? V Dánsku to zjistili a výsledky možná překvapí
Studei ukázala, že tam, kde je dostatečná cyklistická infrastruktura, porušují cyklisté pravidla provozu jen málo.
cyklisté
I cyklista může způsobit škodu na autě, proto by měl mít pojištění, když nemá, zachrání motoristu jen vlastní pojistka
S prvními jarními paprsky se na silnice vrátili motorkáři a cyklisté. Zatímco první jmenovaná skupina účastníků provozu musí mít povinné ručení, které kryje jimi způsobené škody, cyklisté nic takového ze zákona mít nemusí. Přesto by ale pojištění být měli. Pokud nemají, veškeré jimi způsobené škody půjdou z jejich kapsy. Protože se ovšem stává, že cyklisté
Jak je to s cyklisty a jízdou na přechodu? Ministerstvo dopravy nám dalo jasné stanovisko
Co se stane, když cyklista vjede na přechod pro chodce a tam do něj nabourá auto? Na to jsme se zeptali na ministerstvu dopravy, aby nám vysvětlili, jak se to s cyklisty na přechodech vlastně má. Okolo jejich pohybu v těchto místech totiž panuje řada mýtů, které mohou stát životy. Cyklista není chodec! O tom,
Plná čára už dávno není zeď. Cyklistu přes ní můžete bez hrozby pokuty předjet
Předjíždění cyklistů je poměrně problematická činnost. Někteří řidiči ignorují povinný rozestup, jiní nevědí, kdy a za jakých podmínek je mohou, případně nemohou předjíždět. Největší vrásky na řidičských čelech asi dělá situace, kdy cyklista jede po silnici, na které je plná čára. Tato situace totiž byla před pár lety pokryta novou vyhláškou. Řada motoristů o tom
Kdy opravdu nepředjíždět? Na tento manévr v některých situacích opravdu zapomeňte!
Řada řidičů je přesvědčena o tom, že na předjíždění nic není. Prostě se jen zbaví pomaleji jedoucího řidiče. Jenomže předjížděcí manévr patří mezi ty nejnebezpečnější, se kterými se řidiči mohou setkat. A to jak z pozice předjíždějícího, tak předjížděného. Každý, kdo chce předjíždět, by si měl uvědomit, že existují situace, kdy je pro dobro a
Zákaz prodeje nafty následuje požadavek na zákaz SUV a reklamy na ně. Evropská metropole bojuje proti autům ve velkém
Paříž je vedena levicovou starostkou Anne Hidalgo, která si už při svém zvolení vzala za cíl výrazně zlepšit bezpečnost chodců a cyklistů ve městě. Součástí toho jsou však různé restrikce pro řidiče. Ty, které od vlády požaduje schválit teď, jsou ovšem jedny z nejpřísnějších, jaké kdy navrhovala. Požaduje okamžitý zákaz vozů typu SUV v Paříži
Praha je na tom co do bezpečnosti v dopravě skoro nejhůř v Evropě. Problém je moc aut i špatné značení
V nejnovějším průzkumu Urban Road Safety Index (URSI) společnosti Cyclomedia, jehož patronem je v České republice organizace BESIP, se Praha ocitla ve společnosti významných evropských metropolí – Paříže a Amsterodamu. Bohužel ne v pozitivním smyslu. Je téměř na konci tabulky výzkumu vnímání dopravní bezpečnosti. České hlavní město se umístilo konkrétně na 27. místě z 32
Pražský spolek žádá úpravy magistrály pro chodce a cyklisty. Vrásky mu dělají i semafory
Řada organizací a spolků není spokojena s tím, jak vypadá současná pražská magistrála. Jedním takovým spolkem je AutoMat, který se rozhodl, že s tím něco udělá. Jako velký problém vidí hlavně množství dopravy, ale i diskriminační nastavení semaforů nebo nepříjemné prostředí pro chodce a cyklisty. AutoMat proto před několika málo dny pořádal u magistrály happening,
Ohledně cyklopruhů a cyklokoridorů panují zmatky mezi řidiči i cyklisty. Rozdíl je přitom na první pohled jasný
Asi bychom těžko hledali dvě více znepřátelené skupiny, které se potkávají v silničním provozu, než jsou cyklisté a motoristé. Ani jedna ze skupin si přitom nemá co vyčítat. Obě často chybují a pletou si i základní pojmy. Tentokrát se proto podíváme na to, jaký je rozdíl mezi cyklopruhem a cyklokoridorem. Někam řidič někdy smí, jinam
Kvůli poslechu hudby řidiči riskují se sluchátky na uších. Jsou nebezpeční sobě i ostatním
Především řidiči starších aut, která nemají žádnou kvalitní hudební aparaturu, často za volantem sáhnou k poslechu hudby přes sluchátka. Jenomže si tím doslova vypnou jeden z potřebných a základních smyslů. Když se občas rozhlédnete na silnicích po autech a posádkách kolem sebe, garantujeme vám, že si všimnete několika řidičů s nasazenými sluchátky. Někdo je používá kvůli
Pomsta cyklistům pomocí sprchy z ostřikovačů? Raději si to rozmyslete, je to na pokutu
Je bez debat potvrzeno, že každý druhý člověk vnímá vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. A to přitom nemusí patřit ani do jedné skupiny. Ve výsledku se tak v provozu bezpečně cítí jen asi třetina cyklistů. Řidičům nejčastěji vadí, že cyklisté jezdí vedle sebe a nevyužívají cyklostezky. I kvůli tomu čas od
Řidiči stále neumí správně předjíždět cyklisty. Často jejich chyby vedou k vážným nehodám
Neexistuje asi větší nevraživosti, než jaká panuje mezi cyklisty a řidiči. Jedna skupina bojuje proti druhé a naopak. A částečně se asi není čemu divit. Řada cyklistů nezná nebo ignoruje pravidla provozu a řada řidičů dělá úplně to samé. Bohužel ale takové chování zpravidla končí nehodou a většinou z ní hůř vyjdou ti zranitelnější, tedy cyklisté.