Volvo má jednu ze dvou figurín losa na světě. Váží 360 kg a auta do ní skutečně bourají
Volvo má jednu ze dvou testovacích figurín losa na světě. Váží 360 kg a ukazuje, co se s autem děje při tvrdém střetu s velkým zvířetem.
Volvo má jednu ze dvou testovacích figurín losa na světě. Váží 360 kg a ukazuje, co se s autem děje při tvrdém střetu s velkým zvířetem.
Homologace rozhoduje o tom, zda se nový vůz vůbec dostane na trh. Co všechno musí automobilka doložit, otestovat a znovu schvalovat?
Neviditelná zkouška každého nového auta: co všechno obnáší homologace Přečíst celý článek...
Nová crash test figurína THOR-05F konečně odráží ženské tělo, ale v testech stále dominují mužské modely. Co to znamená pro vaši bezpečnost?
Někteří američtí výrobci totiž tvrdí, že nový ženský typ figuríny, které bere ohledy na specifika ženského těla, by mohl při testech svým způsobem přehánět.
Automobilka Toyota představila novou, už sedmou verzi digitálního modelu člověka pro testování bezpečnosti při dopravních nehodách. Přináší ještě vyšší přesnost a zohledňuje aspekty autonomního řízení. Dosavadní digitální model člověka známý pod akronymem THUMS (Total Human Model for Safety) umožňoval vyhodnocovat bezpečnost všech členů posádky, mužů, žen a dětí, na základě detailní simulace lidských kostí, orgánů
Toyota představila novou verzi digitálního člověka na crash-testy Přečíst celý článek...
Testovací figuríny pro nárazové testy automobilů mají skutečně těžký život. Jejich práce ale pomáhá zachraňovat životy. Podívejme se na to, jaké figuríny vlastně jsou a co musejí zvládat. I když při vývoji nového auta hrají čím dál důležitější roli počítačové simulační nástroje, praktické bezpečnostní nárazové testy rozhodně na ústupu nejsou. I proto má Škoda Auto