Podle ministra vnitra Víta Rakušana je v současné době v Česku asi 200 000 uprchlíků z Ruskem okupované Ukrajiny. Někteří z nich z válečné zóny odjeli autem, což znamená, že se s nimi potkáváme na našich silnicích. Okolo ukrajinských aut a jejich řidičů panuje řada mýtů, některé dokonce před nedávnem zazněly i v Poslanecké sněmovně. […]
Na českých silnicích je možné potkat auta takřka z celého světa. Nejčastěji jde o vozidla z Evropské unie, ale výjimkou nejsou ani vozidla z Kanady nebo USA. V současné době je pak na českých silnicích také větší počet aut z Ukrajiny. S tím jde také ruku v ruce možnost dopravní nehody. Pokud jde o auta z EU, jde řešení případného střetu prakticky stejné,
Každý má neustále hlavou plnou povinností a starostí, takže občas neví, co dřív. Udělat pak chybu je otázkou chvíle. Problém ale nastává, když tu chybu nikdo neřeší. V případě špatně odeslaných financí za povinné ručení to může vézt až ke ztrátě smlouvy s pojišťovnou, a tedy i nepojištěnému autu. Z toho pak plynou další komplikace v podobě sankcí od
Růst pojistného u povinného ručení v roce 2021 pokračuje nižším tempem než v předchozích letech. Česká kancelář pojistitelů odhaduje, že letošní průměrné pojistné u povinného ručení dosáhne při růstu 2,9 % částky 3 212 Kč, což je pouze o 91 Kč více oproti loňskému roku. Jedná se tedy o podstatné zpomalení dynamiky růstu pojistného u pojištění odpovědnosti z provozu
Sice to ještě před pár měsíci ani nevypadalo, ale zdá se, že i letos budeme mít možnost celkem bez problému vyrazit na zahraniční dovolenou. Jako každý rok se tisíce lidí vydají třeba do Chorvatska, ale únava, stres a horké počasí mohou snadno vézt k nehodě. Pokud se stanete účastníky dopravní nehody v zahraničí, je dobré si pamatovat,
Nedávno začalo platit nařízení Evropské komise 2021/67 prodlužující platnost nejen propadlých řidičáků a dalších osvědčení, ale také pravidelných technických prohlídek vozidel o deset měsíců. To ale neznamená, že byste na technickou neměli jezdit. STK totiž normálně fungují a odklad technické by vám mohl přinést celou řadu problémů. Hlavním smyslem tohoto opatření nazvané Omnibus II, které
V rámci boje proti šíření koronaviru se Vláda ČR snaží, aby se lidé co nejméně cestovali. Zakázala přejezd mezi kraji bez zákonného důvodu, zavřela většinu obchodů, včetně automobilových showroomů a částečně omezila také práci autoservisů. To jsou ty negativní dopady nařízení. Pak jsou tu ještě ty pozitivní, mezi které patří prodloužení platnosti technické kontroly a
Řidiče čeká od 1. července 2020 po dlouhé éře tzv. zelených karet, které prokazují, že má řidič pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení), změna. Od začátku letních prázdnin už budou moci pojišťovny podle evropské mezinárodní shody států zelenokaretního systému tento dokument vydávat vytištěný na bílém papíře. „Rozhodnutá mezinárodní změna, kterou jsme dlouhodobě aktivně podporovali, je
Zelená karta už nebude zelená. Od července může být na bílém papíře Přečíst celý článek...
K pondělku, tedy k 18. 5. 2020 v Česku skončil nouzový stav, který na našem území trval 66 dnů. To znamená i několik změn pro řidiče. Kromě toho, že se život vrací do „normálních“ kolejí a na silnicích se musíme smířit s kolonami, měli bychom jako řidiči pamatovat na několik pro nás důležitých věcí. Jednou
V rámci současného nouzového stavu musejí být zavřeny nejen některé obchody a provozovny, ale omezena je i otevírací doba a úřední hodiny úřadů. Dříve naprosto běžné činnosti jako je například uložení auta do depozitu anebo třeba změna majitele se tak nyní stávají náročnějšími. Přesto spoustu z nich vyřešit lze. Česká kancelář pojistitelů se shodla s
Pojišťovny spolu s Českou kanceláří pojistitelů v době trvání vyhlášeného nouzového stavu chtějí svým klientům co nejvíce usnadnit získání zelené karty, a to především bez nutného osobního kontaktu, ať už na poště nebo na pobočkách. ČKP proto změnila pravidla pro předávání zelené karty, nyní ji majitelé vozidel od pojišťovny obdrží emailem ve formátu PDF připraveném k tisku. Díky
Zelenou kartu nyní řidiči dostanou od pojišťoven emailem v PDF Přečíst celý článek...
Elektromobilita je dnes už standardní součástí motoristického světa. Zatím ne moc pevnou, ale na silnicích potkáváme elektrifikované automobily stále častěji a není to nic, čemu bychom se dnes nějak výrazně divili. Ovšem, jak čas plyne, ukazuje se, že elektromobilita má celou řadu problémů. Pomineme vysokou pořizovací cenu elektrických aut či nedostatek nabíječek a zdlouhavé dobíjení.
Řidiči elektromobilů častěji bourají. Nejhůře jsou na tom Tesly Přečíst celý článek...
