Rok 2026 otřese peněženkami řidičů: dražší dálnice, vyšší sankce i nové povinnosti
Od ledna 2026 čekají řidiče vyšší ceny dálničních známek, dražší sankce za nepojištěná vozidla i nová pravidla pro lékaře a čerstvé šoféry.
Od ledna 2026 čekají řidiče vyšší ceny dálničních známek, dražší sankce za nepojištěná vozidla i nová pravidla pro lékaře a čerstvé šoféry.
V Česku jezdí přes 101 tisíc aut bez pojistky. Od ledna se zvedne denní příspěvek do garančního fondu až o třetinu, přesto škody dál zdražují.
Záznam se v aplikaci vyplňuje jen na jednom zařízení. Druhý účastník dopravní nehody jen potvrzuje správnost údajů pomocí kódu, který mu bude zaslán prostřednictvím SMS.
Platí, že pokud dojde k nehodě mezi tuzemských autem a vozidlem z Ukrajiny, přičemž ukrajinský řidič je viníkem, mohou se poškození obrátit na ČKP.
Podle ministra vnitra Víta Rakušana je v současné době v Česku asi 200 000 uprchlíků z Ruskem okupované Ukrajiny. Někteří z nich z válečné zóny odjeli autem, což znamená, že se s nimi potkáváme na našich silnicích. Okolo ukrajinských aut a jejich řidičů panuje řada mýtů, některé dokonce před nedávnem zazněly i v Poslanecké sněmovně.
Na českých silnicích je možné potkat auta takřka z celého světa. Nejčastěji jde o vozidla z Evropské unie, ale výjimkou nejsou ani vozidla z Kanady nebo USA. V současné době je pak na českých silnicích také větší počet aut z Ukrajiny. S tím jde také ruku v ruce možnost dopravní nehody. Pokud jde o auta z EU, jde řešení případného střetu prakticky stejné,
Každý má neustále hlavou plnou povinností a starostí, takže občas neví, co dřív. Udělat pak chybu je otázkou chvíle. Problém ale nastává, když tu chybu nikdo neřeší. V případě špatně odeslaných financí za povinné ručení to může vézt až ke ztrátě smlouvy s pojišťovnou, a tedy i nepojištěnému autu. Z toho pak plynou další komplikace v podobě sankcí od
Růst pojistného u povinného ručení v roce 2021 pokračuje nižším tempem než v předchozích letech. Česká kancelář pojistitelů odhaduje, že letošní průměrné pojistné u povinného ručení dosáhne při růstu 2,9 % částky 3 212 Kč, což je pouze o 91 Kč více oproti loňskému roku. Jedná se tedy o podstatné zpomalení dynamiky růstu pojistného u pojištění odpovědnosti z provozu
Sice to ještě před pár měsíci ani nevypadalo, ale zdá se, že i letos budeme mít možnost celkem bez problému vyrazit na zahraniční dovolenou. Jako každý rok se tisíce lidí vydají třeba do Chorvatska, ale únava, stres a horké počasí mohou snadno vézt k nehodě. Pokud se stanete účastníky dopravní nehody v zahraničí, je dobré si pamatovat,
Nedávno začalo platit nařízení Evropské komise 2021/67 prodlužující platnost nejen propadlých řidičáků a dalších osvědčení, ale také pravidelných technických prohlídek vozidel o deset měsíců. To ale neznamená, že byste na technickou neměli jezdit. STK totiž normálně fungují a odklad technické by vám mohl přinést celou řadu problémů. Hlavním smyslem tohoto opatření nazvané Omnibus II, které
V rámci boje proti šíření koronaviru se Vláda ČR snaží, aby se lidé co nejméně cestovali. Zakázala přejezd mezi kraji bez zákonného důvodu, zavřela většinu obchodů, včetně automobilových showroomů a částečně omezila také práci autoservisů. To jsou ty negativní dopady nařízení. Pak jsou tu ještě ty pozitivní, mezi které patří prodloužení platnosti technické kontroly a
Řidiče čeká od 1. července 2020 po dlouhé éře tzv. zelených karet, které prokazují, že má řidič pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení), změna. Od začátku letních prázdnin už budou moci pojišťovny podle evropské mezinárodní shody států zelenokaretního systému tento dokument vydávat vytištěný na bílém papíře. „Rozhodnutá mezinárodní změna, kterou jsme dlouhodobě aktivně podporovali, je
Zelená karta už nebude zelená. Od července může být na bílém papíře Přečíst celý článek...