Dovoz auta je dnes běžnou praxí, ovšem má svá pravidla. Obzvlášť při dovozu z některých zemí je potřeba auto správně proclít. A právě na to, jestli to noví majitelé udělali, se v těchto dnech zaměřuje pardubická celní správa. Jde ji hlavně o osobní a nákladní auta či motorky ze Švýcarska, Norska, Lichtenštejnska a Islandu. Celníci kontrolují, jestli […]
Dlouhé roky byl hlavním kontrolním nástrojem celníků v případě dálničních známek výhradně bystrý zrak. A na to spoléhá mnoho řidičů i dnes, když si myslí, že ve chvíli, kdy se žádné známky na oknech nevozí, není je pořádně jak kontrolovat. Opak je ale pravdou. Policistům a celníkům ke kontrole stačí registrační značka auta a počítač,
Řidiči jsou nepoučitelní. V řadě diskuzích jsme zaznamenali zaručené rady, které se týkají jízdy bez dálničních známek. Podle některých diskutujících je jízda bez známky od doby, kdy jsou elektronické vlastně v pohodě, protože policisté a celníci nemají fyzicky co kontrolovat. Jenomže to je velký omyl. Těm, kteří dohlíží na to, zda řidiči mají dálniční známku zaplacenou, stačí
Hledáte důvod neustále zničených silnic? Jedním z nich jsou bezesporu přetížená nákladní auta, která dávají silnicím extrémně zabrat. Policisté se na hmotnost náklaďáků průběžně zaměřují, rozdávají i velmi vysoké pokuty, ale dopravce a řidiče to zjevně moc netrápí. Jen za první pololetí letošního roku proběhlo ze strany policie 8391 kontrolních vážení nákladních aut. Přetížených jich bylo
Řada řidičů se domnívá, že když už nejsou dálniční známky nalepené na oknech, je pro celníky či policisty těžší odhalit jízdu bez nich. Opak je ale pravdou. Ke kontrole platnosti dálniční známky totiž stačí jen registrační značka auta. Že se na složitost kontroly známek nevyplatí spoléhat se o víkendu na dálnici D11 přesvědčilo hned několik
Od začátku roku 2022 má státní a městská policie společně s celníky možnost zabavit registrační značky v případě, že má provozovatel nebo řidič dluhy na pokutách. Ukázalo se, že jde o velmi účinný nástroj k tomu, aby motoristé své dluhy platily. Nejvíce funguje na zahraniční řidiče, ale i Češi se s vidinou zabavených značek většinou nehodlají smířit. Policisté nám
Začátkem roku 2022 byla celní správě, policii a městským strážníkům zákonem udělena možnost zabavit registrační značky nebo nasadit botičku autu, jehož řidič či provozovatel mají nezaplacené pokuty. Praxe ukázala, že je toto opatření funkční, rekordman dlužil čtvrt milionu. Zabavování značek funguje Hana Prudičová, tisková mluvčí Celní správy řekla, že řidiči na zabavení značky reagují různě.
Čím dál tím víc se ukazuje, že umožnit celníkům a policistům zabavovat registrační značky za nezaplacené pokuty byl poměrně účinný tah. Právě na možnost, že by řidiči přišli o značky, a tedy tím i o provozuschopné auto je tím, co je donutí starší dluhy uhradit. Právě takového řidiče s pořádným dluhem řešili celníci kontrolující vozidla na
Už několik měsíců mají celníci a policisté pravomoc za nezaplacené pokuty zabavovat registrační značky. Ty jsou pak vráceny ve chvíli, kdy jsou veškeré dluhy uhrazeny. Není přitom důležité, jestli za volantem auta, které je dluhem zatíženo, sedí provozovatel nebo ne. A na to před nedávnem málem doplatil cizinec s půjčeným autem. Ten si půjčil auto a
Většina řidičů si ve chvíli, kdy spatří policejní hlídku, dává dobrý pozor na to, jak jede. Ti, kteří mají máslo na hlavě se možná v tu chvíli dokonce snaží být neviditelní. Často to ale neprojde. Řidiči by si ale stejně ostražitě měli počínat ve chvíli, kdy spatří hlídku celní správy. Jsou to totiž právě celníci, kteří
Letní prázdniny jsou v plném proudu a tak, jako každý rok, jsou i ty letošní ve znamení cestování. V případě cesty autem jsou tu ale jistá pravidla, která je potřeba dodržovat. K těm pravidlům patří vlastnění řidičáku, ale i pořízení dálniční známky. Zákon také přikazuje mít čistou hlavu bez alkoholu či drog. Jak ale ukázala nedávná akce celníků,
Ze všech stran slýcháme, že ojetých aut je málo. O to více možná někteří hledají své vysněné auto v zahraničí. Díky Evropské unii je nákup auta mimo naše hranice poměrně jednoduchý. Nesmíme ale zapomínat na fakt, že i v Evropě jsou země, která do Unie nepatří, například Švýcarsko. A dovoz aut z této země má specifická pravidla, jejichž
