Už několik měsíců řeší dopravní přestupky v Praze jednotlivé městské části. Ty kvůli tomu, aby všechny řidičské přestupky vůbec zvládly vyřídit, musí najímat řadu nových pracovníků. Praha 6 má ale, zdá se, práce málo. Po zřízení nového permanentního bus pruhu na Evropské před pár týdny, chce zpřísnit kontrolu toho, zda zákaz využívání vyhrazených pruhů řidiči […]
Praha 6 před několika málo týdny zavedla na Evropské ulici nové permanentní autobusové pruhy, které jsou řidičům zcela zapovězeny. Přestože obyvatelé Prahy 6, ale i jiné městské části varovaly, že to není dobrý nápad, Praha 6 o tom nechtěla ani slyšet. Nové opatření si náramně pochvaluje a nijak neskrývá, že problém s kolonami nevyřešila. Jen
Ještě v sobotu byly autobusové Pruhy na Evropské v režimu, kdy byly pro řidiče zapovězeny většinu dne, ale brzy ráno, večer a v noci jimi mohl projíždět kdokoliv. To se ovšem se začátkem září změnilo, když se městská část Praha 6 rozhodla autobusové pruhy předělat na permanentní. To znamená, že už je nikdo jiný než
Ve většině velkých měst rostou jízdní pruhy vyhrazené pro autobusy jako houby po dešti. Kromě MHD do nich standardně smí jen obsazené vozy taxi, složky IZS a nově oficiálně i motorky. Jakkoliv jsou řidičům pod pohrůžkou poměrně vysoké pokuty zapovězeny, existují situace, kdy i běžný řidič může do autobusového pruhu beztrestně vjet. Ty případy, kdy
Vzhledem k tomu, jak moc za posledních pár let zhoustla doprava v hlavním městě, dává smysl snaha pražského magistrátu vystavět větší množství jízdních pruhů vyhrazených pro autobusy. Především v ranní a odpolední špičce se tak městská hromadná doprava zbytečně nezdržuje v kolonách. I z tohoto důvodu byl v těchto dnech zprovozněn vůbec nejdelší vyhrazený jízdní pruh pro autobusy v Praze. Dle
