Ferrari svolává model Purosangue. Může totiž přestat brzdit a může za to tak trochu spolujezdec
Ferrari svolává 541 modelů Purosangue, které byly vyrobeny před 18. únorem letošního roku. Mohou mít problémy s brzdami.
brzdy
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku
Brzdy nového SUV Xiaomi YU7 Max při testu vzplanuly, firma ale tvrdí, že to není problém. Vše fungovalo správně a šlo prý o běžný jev.
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku Přečíst celý článek...
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém?
Pískání brzd může být varováním. Víte, kdy je to normální a kdy je čas zajet do servisu, než se problém zhorší? Poradíme.
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém? Přečíst celý článek...
Když auto myslí za vás: Jak funguje nouzové brzdění a Front Assist
Asistenční systémy mohou včas varovat i automaticky zabrzdit. Zjistěte, proč je lepší je nechat zapnuté i v běžném provozu.
Když auto myslí za vás: Jak funguje nouzové brzdění a Front Assist Přečíst celý článek...
Proč ani elektromobily nejsou zcela bezemisní? Protože brzdí!
Elektromobily jsou spoustou lidí označovány za „čisté“, ale není to tak úplně a zcela. Záleží totiž na tom, co se do jejich celkové emisní stopy počítá, kde vzniká elektřina, jak se budou elektromobily recyklovat, ale i to, jak s nimi budou jejich řidič brzdit. Nový výzkum totiž naznačuje, že brzdový prach, který se uvolňuje jak
Proč ani elektromobily nejsou zcela bezemisní? Protože brzdí! Přečíst celý článek...
Kia vylepšila brzdový systém, teď umožňuje plynulejší jízdu a vyšší účinnost. Pořídit si ho můžete v obchodě Kia Connect
Kia EV3 je vybavena systémem rekuperačního brzdění, jenž zvyšuje energetickou účinnost a prodlužuje dojezd vozidla. Současně napomáhá snižovat opotřebení mechanických brzd a přispívá k nižším provozním nákladům v dlouhodobém horizontu. Kia posouvá rekuperační brzdění na novou úroveň s inteligentním systémem ‚Smart Regeneration System Plus‘, který je pro EV3 k dispozici v podobě nové bezplatné funkce
Elektromobily mohou být pro ovzduší paradoxně horší než naftová auta. Problém jsou hlavně brzdy
V souvislosti s elektromobilitou se velmi často mluví o výrazném snižování emisí CO2 v atmosféře, tedy ve výsledku čistějším ovzduší a zmírnění oteplování planety. Ovšem realita bude asi trochu složitější. Nová studie vědců z britské University of Southampton totiž ukazuje, že elektromobily mohou produkovat ohromné množství „špatných“ emisí. A to přestože nemají spalovací motor. Jejich problém
Dacia Duster musí do servisu, nové se k zákazníkům nedostanou. Existuje podezření na problémy s brzdami
Auta se navrhují a pořádně prověřují dlouho předtím, než se dostanou do sériové výroby. Někdy se ale přesto nepovede všechny problémy odchytit a odhalí je až opravdový zákaznický provoz. Anebo se v průběhu výroby třeba objeví chyba dodavatele. A to se stalo teď u modelů Dacia Duster, které budou muset do servisu. Mohou totiž mít
Vyplácí se parkovat pořádně a auto dobře zabrzdit. Jakmile se samo rozjede, je to na pokutu
Nepozornost, roztěkanost, spěch a stres jsou bohužel součástí našich životů. A vedou k chybám, které mohou vyústit třeba v dopravní nehody, ale třeba také v situace, kdy jen zapomenete při parkování řádně zabrzdit své auto. Když se to stane a auto se rozjede, máte však velký problém. Hned dvě taková auta, která „se rozhodla“ ze
Range Rover Sport SV EDITION ONE má 440mm brzdové kotouče a 8pístkové třmeny Brembo Octyma
Nejnovější Range Rover Sport SV, který pohání benzinový motor V8 Twin Turbo s výkonem 635 koní, nedávno dokázal výdrž a účinnost svého karbon-keramického brzdového systému. Dva týdny ježdění na okruhu Algarve International Circuit zvládlo auto s jedinou sadou brzdových kotoučů a destiček. Všechny čtyři Range Rovery Sport SV EDITION ONE, které kroužily na 4,6 km
Europoslanci schválili upravenou emisní normu Euro 7. Je sice mírnější, ale prach z brzd a pneumatik sledovat bude
Europoslanci ve středu schválili nový návrh emisní normy Euro 7. Ten je nakonec mírnější než prapůvodní verze a poskytuje automobilovému průmyslu více času pro to, aby se přizpůsobil. Podle europoslance Alexandra Vondry je toto rozhodnutí klíčové pro zachování konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu a ochranu zájmů zákazníků, protože v současné době není pro běžného českého občana
Tuhé mrazy jsou v Česku, může vám zamrznout ruční brzda. Co s tím?
V České republice aktuálně v noci panují třeskuté mrazy, kdy teplota padá i pod -10 °C. Probouzíme se do promrzlého rána, kdy se auta halí do bílého obleku. Ovšem nemusí to být pouze námraza, kterou musíme oškrábat z oken, ale zamrznout nám mohou i další části auta. U starších modelů to může být třeba ruční
Tuhé mrazy jsou v Česku, může vám zamrznout ruční brzda. Co s tím? Přečíst celý článek...