Česká osobní auta loni opět zestárla, na průměrných 15,6 let. Tuzemský vozový park je tak pátý nejstarší v Evropě, předhání nás sousední Slovensko, ale také Chorvati, Maďaři, Poláci a Litevci. Vyplývá to z posledních dat Svazu dovozců automobilů a Evropské asociace výrobců vozů (ACEA). Výrazný podíl na tom má také skladba dovážených ojetin, z nichž […]
Pětina firem v Česku financuje své vozy operativním leasingem. Vyplývá to z aktuálních údajů průzkumu Arval Mobility Observatory. Poptávku táhnou stále nejvíce velké firmy, kde tento způsob financování využívá třetina společností, naopak živnostníci a malé firmy provozovali loni na operák jen 9% vozů. Přesto v tomto segmentu loni zaznamenal Arval meziroční nárůst poptávky o 80%. Klesá podíl nákupu
Průměrné stáří osobních automobilů na českých silnicích se podle Svazu dovozců automobilů (SDA) zvýšilo na aktuálních 15,11 roku. Na tomto vývoji se negativně projevuje i skladba dovážených ojetin, z nichž více než polovina je v provozu více než 10 let. Stáří vozového parku v Česku naopak výrazně omlazují firemní flotily, ve kterých dochází průměrně k obnově vozů každých 6
Obliba firemních vozů pořízených na operativní leasing v tuzemsku znovu stoupá, ukazují data společnosti Arval. Roste také poptávka po dlouhodobých typech pronájmu, protože mnoho firem kvůli koronaviru odkládá nákup nových vozů. Řádově jde o stovky nově podepsaných smluv. Dlouhodobě jsou tahouny trhu sice velké firmy, ale největší nárůst poptávky pozorují experti v segmentu malých podnikatelů
