Už nějakou dobu se mluví o tom, že se ceny některých aut (mírně řečeno) vyšplhaly do obrovských výšin. Platí to třeba i pro novou limitovanou edici Alpine A110 R Ultime. Ta je totiž na hranici těch nejsportovnějších modelů Porsche 911 GT3 RS. Vezmeme to ale od začátku. Alpine na letošním autosalonu v Paříži představuje to […]
Malá a lehká francouzská sportovní auta značky Alpine umí chytit za srdce. Nejen, že v recenzích a testech sklízí jen pochvalné reakce, ale dokazuje to i zájem zákazníků. A ti Alpine pomohli k meziročnímu dvoucifernému růstu. Řada běžných automobilek hlásí meziroční stagnaci, případně jen lehký růst. Ovšem ty značky, které nabízí sportovní, či dokonce supersportovní auta, jsou
Když Alpine představil model A110 R, zdálo se, že to bude absolutní vrchol spalovacích verzí tohoto francouzského výrobce. Vypadá to ale, že jsme se pletli, protože na Nürburgringu se prohání ještě něco ostřejšího. Je možné, že přijde ještě ostřejší Alpine A110 RS. Tajemná Alpine A110 nese maskovací polep, ale i tak je jasně vidět, že
Alpine je čistokrevnou sportovní značkou. V nabídce má aktuálně jeden model, ale uspokojí tím opravdu hodně široké spektrum zákazníků. Nabízí se totiž v relativně běžném provedení, ale i jako prakticky na závodní okruh připravený sporťák. A právě to nejsportovnější a nejostřejší, co francouzská automobilka nabízí, tedy model Alpine A110 R, jsme si mohli včera prohlédnout
Ještě než značka Alpine představí nové modely, přičemž ty by měly být už jen plně elektrické, snaží se nabídnout sem tam nějakou novinku. Před nedávnem to byla limitovaná verze modelu A110 S, teď jsou to polepy na karoserii. Jsou tři, každý je spjatý se značkou a za ten nejdražší si opravdu připlatíte. První polep z nabídky
Alpine v současnosti fakticky nabízí jen jeden model, ovšem v několika verzích. Všechny vychází z modelu A110, který doplňuje elegantní A110 GT, sportovně laděné A110 S a ostré A110 R. A před několika málo dny k nim přibyla ještě limitovaná edice Alpine A110 S Enstone Edition. Odhalení modelu proběhlo jen těsně před Velkou cenou Velké Británie v Silverstone. Vznikne jen vpočtu
Alpine uvádí limitovanou edici A110 S věnovanou poctě Anglii a Formuli 1 Přečíst celý článek...
Limitovanou sérií A110 R Le Mans vzdává Alpine hold největšímu vytrvalostnímu závodu na světě u příležitosti jeho stého výročí. Značka se díky svému zakladateli Jeanu Rédélému účastní vytrvalostních závodů již od 60. let minulého století a má na kontě slavné vítězství vozu A442 v roce 1978. Alpine nyní posiluje své vytrvalostní aktivity ve spolupráci se
Sportovní auta nutně nepotřebují vyšší stovky koní, stačí jen nízká hmotnost a dobrý podvozek. Dokazuje to například i Alpine A110 S, kterému stačí tři stovky koní. Tohle auto je v reálném světě v zatáčkách skoro až děsivě rychlé! Sportovní geny Ať se na tohle auto podíváte z jakékoliv strany nebo z jakéhokoliv úhlu, vždycky to
Po modelu Alpine A110 Tour de Corse 75, který byl odhalen v roce 2022, je nyní na řadě limitovaná série A110 San Remo 73, která vzdává hold slavné rallyové minulosti značky. Touto novou edicí Alpine oslavuje 50. výročí historického okamžiku značky v motoristickém sportu: vítězství v rallye San Remo, ale také titul v poháru konstruktérů
Francouzský specialista na lehká, malá a sportovní auta, značka Alpine, jen před několika málo dny představila ostrou verzi svého jediného modelu A110. Dostala označení A110 R a rozhodně zaujala mnoha detaily, nastavením, a nakonec i výkonem 300 koní, který je na tak malé a lehké auto více než dostačující. Ovšem U Alpine to byl jen
V případě novinky Alpine A110 R se jedná se o netrpělivě očekávanou verzi, která doplňuje řadu A110. Extrémní verze, lehčí, ostřejší, ještě více inspirovaná automobilovými závody, jedním slovem „radikálnější“, která se tak dostává na vrchol řady A110. Nový Alpine A110 R, který je dokonalým vyjádřením lehkosti a výkonu, je navržen pro jedinečné pocity na závodní
„Chci elektrifikovat Alpine, abych zachoval její jméno na věčné časy.“ Tato věta, kterou pronesl Luca de Meo krátce po svém příchodu do skupiny Renault, okamžitě inspirovala Laurenta Rossiho, generálního ředitele společnosti Alpine, a inženýry značky. Za necelý rok proměnil tým tento bláznivý nápad ve skutečnost, a aby toho nebylo málo, chopil se i možnosti odstranit
