Už za pár týdnů si řidiči budou muset zvykat na řadu velkých změn. Novelou totiž neprošel jen bodový systém, ale také několik dalších pravidel a předpisů. Podle ministra dopravy Martina Kupky to vše bude jistě mít pozitivní dopady v podobě větší bezpečnosti a ohleduplnosti na silnicích. Ministr dopravy to řekl jen před pár dny na konferenci […]
Ministerstvo dopravy před nedávnem zveřejnilo statistiku dopravních přestupků řidičů v Česku. Data za první pololetí jasně ukazují, že řidiči mají stále problém hlavně s rychlostí. Resort dopravy pak upozorňuje, že pokud by řidiči nedělali tři nejčastější přestupky, vyhnou se z více než 70 % bodovému potrestání. Data, která zveřejnilo ministerstvo dopravy jsou za první pololetí
Občané Ukrajiny mají nově povinnost evidovat vozidlo, které užívají na území ČR. Vyplývá to z novely zákona o pobytu cizinců. Registraci vozidla provádí úřady obcí s rozšířenou působností, kde je umístěn registr vozidel. Registrace je zdarma. Občané Ukrajiny, kteří již nyní na území ČR pobývají, se mohou registrovat od 1. října 2023. Od 1. ledna
Nejde si nevšimnout, že aut s ukrajinskou registrační značkou je na našich silnicích opravdu velké množství. Zatím to byla trochu divočina, kdy vlastně nikdo nevěděl, kolik takových aut v Česku reálně jezdí. A ještě větší divočina je po jejich řidičích a majitelích vyžadovat placení pokut. To by se ale v následujících měsících mělo změnit. „Kdo provozuje na území
Jsou to dva týdny, kde ekologická skupina Děti Země zablokovala výstavbu části dálnice D11 směrem do Polska. Tehdy ovšem vůbec nebylo jasné, proč vlastně proti výstavbě protestuje. Rozklad proti stavebnímu povolení byl totiž prázdný. Na to má ovšem skupina ze zákona právo. A teprve v těchto dnech jej doplnila. Ono doplnění je ale mírně řečeno zmatené.
O máločem se v posledních měsících diskutuje tak horlivě, jako o chystané emisní normě Euro 7. Důvodem byl fakt, že norma byla Evropskou komisí navrhnuta jako extrémně přísná a vedla by jak ke zdražení aut, tak úplnému vymření malých a dostupných automobilů a v konečném důsledku i sníženou konkurenceschopnost většiny evropských automobilových výrobců. Norma způsobila vrásky na
Od ledna příštího roku, tedy už za pár měsíců, nás čeká řada změn. Jednou z nich je třeba i to, že si budeme moci vybrat, zda budeme používat občanku v její fyzické formě nebo v nové, digitální. A digitální, tedy v online verzi, budou i velké techničáky. Velký techničák je takovým rodným listem auta, který je potřeba při přihlašování,
Velký techničák bude od ledna online. Papírová podoba ale úplně nezanikne Přečíst celý článek...
Od nového roku začne platit novela bodového systému, jejíž součástí je také řada dalších změn týkajících se řidičů. Jednou z nich je i možnost řídit už od 17 let a absolvování autoškoly už v 15 letech. Má to svá pravidla a ministerstvo dopravy si od toho slibuje mimo jiné i zvýšení bezpečnosti na silnicích. Novela zajistí, že
Pokud motorista ztratí registrační značku nebo mu je ukradena, musí to vždy nahlásit. S autem autem pak nesmí vyjet na silnici. Existují ale tací, kteří mají doma třetí tabulku registrační značky, která je standardně určená například pro nosič kol. Leckoho by tedy mohlo napadnout tuto značku na auto nainstalovat a vyjet. Nápad je to logický,
Od ledna 2024 se řidiči budou muset připravit na řadu změn, především pak na ty, které se týkají bodového systému. Ten by se měl zjednodušit a zpřehlednit. A spolu s ním ministerstvo dopravy konečně po letech plánování zavede možnost řidiče o stavu bodového konta informovat pomocí SMS. O této formě informování řidičů resort dopravy uvažovat už
Letos se opravdu roztrhl pytel s velkými rekonstrukcemi a dopravními stavbami. Jedna taková začala v srpnu u Brna a zjednodušeně se dá popsat jako zhmotnění řidičského pekla. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž na D1 u Brna spustilo stavbu velkého rozšíření na konečných celkových šest jízdních pruhů. „Navýšení kapacity D1 v okolí Brna nutně potřebujeme, jedná se
Ministerstvo dopravy se společně s policí a třeba i BESIPem snaží neustále hledat co nejlepší řešení v poslední době vzrůstající agresivity řidičů. Jedním z možných řešení je chystaný návrh na povinné terapie, které by museli někteří řidiči absolvovat povinně. Spuštěny mají být už začátkem dubna příštího roku a spolu s úřady na nich pracuje i Centrum
