Novitec vzal Lamborghini Urus SE a udělal z něj monstrum. Je o 12 cm širší, má 23″ kola a zlatý výfuk
Novitec rozšířil Lamborghini Urus SE o sadu Esteso. Je tu spousta karbonu, 23″ kola, snížení o 25 mm a dokonce i zlatý výfuk z Inconelu.
Novitec rozšířil Lamborghini Urus SE o sadu Esteso. Je tu spousta karbonu, 23″ kola, snížení o 25 mm a dokonce i zlatý výfuk z Inconelu.
Generální ředitel značky Stephan Winkelman v nedávném rozhovoru pro Autocar potvrdil, že se elektrické plány značky mění. Nová generace modelu Urus tedy nebude elektromobilem.
Největší perličkou této úpravy je volitelná obranná výbava, která z auta udělá malý tank. Levné to ale není.
V roce 2004 začala velmi zajímavá spolupráce italského výrobce supersportovních aut Lamborghini s tamní policií. Vůbec prvním předaným vozem byl model Gallardo, Dnes už ovšem policisté jezdí i výkonným SUV Urus. Automobilka během uplynulých dvaceti let předala italské policii pro různé účely celkem šest aut. Lamborghini se pochlubilo mimo jiné tím, že za dobu, kdy
V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek
Konečně dobré zprávy ve všech těch automobilových krizích. Lamborghini, jak už je u něj zvykem, znovu hlásí rekordní prodeje a vyprodané modely. Byť italská značka spadá pod koncern Volkswagen, je na tom stejně dobře jako Škoda. Pamatujete si dobu, kdy Lamborghini uvádělo model Urus? Vhledem k tomu, že šlo o SUV mu řada „odborníků“ moc nefandila
Ze všech stran se na nás valí informace o tom, jak mají lidé málo peněz a musí výrazně šetřit. No, zdá se, že ne všichni. Tradiční výrobce supersportů hlásí skvělé prodejní výsledky, ještě nikdy neprodal tolik superaut jako v posledních měsících. Za prvních šest měsíců tohoto roku Lamborghini eviduje tržby ve výši 1,6 miliardy eur,
Také vás občas přepadají myšlenky na to všechno prodat, koupit nějaký obytný vůz a prostě jen cestovat po světě? Jistý Conor z amerického Colorada si přesně takový sen plní. Jen obyčejné obytné auto vyměnil za upravené Lamborghini Urus. Z hodně stran slýcháme, že současná SUV jsou k ničemu, dobrá leda tak na honění ega. Jsou
To, o čem se už dlouho mluvilo, se stalo. Lamborghini Urus je tady jako plug-in hybrid s 800 koňmi. Ten už brzy nahradí současný čtyřlitrový benzinový osmiválec. Automobilky musí snižovat emise, které jejich auta vypouští, a nejlépe to dnes jde právě elektrifikací. Už jen velmi málo motorů dnes nemá nějakou formu elektrifikace – od mild-hybridu,
Lamborghini odhalilo model Revuelto, tedy nástupce Aventadoru na jaře loňského roku. A těch několik málo měsíců stačilo k tomu, aby se Revuelto zařadilo mezi jeden z nejoblíbenějších modelů italské automobilky. Důkazem je to, že je na pár let dopředu vyprodané. Standardně se u Lamborghini nejvíce daří SUV Urus, které pravidelně stojí za skvělými prodejními čísly.
Německý úpravce ABT Sportsline je znám pro své úpravy už tak výkonných aut od Audi, ale sem tam i od Volkswagenu či Cupry. Tentokrát ale sáhli do vod, kterým se zatím vyhýbali. V rámci svého nejnovějšího projektu se podívali na zoubek Lamborghini Urus. A výsledek rozhodně stojí za pozornost. Úpravce autu přidal jedno jméno navíc, takže
V posledních měsících ze všech stran slyšíme, že ekonomika nestojí za nic, lidé chudnou a máme se prý špatně. Někde tomu tak jistě je, ale mezi zákazníky superaut asi ne. Důkazem je Lamborghini, které znovu hlásí rekordní prodeje. V prvních šesti měsících letošního roku si italská automobilka vedla lépe než kdy předtím. Od ledna do června
Lamborghini láme další rekordy. Tentokrát ne rychlostní, ale prodejní Přečíst celý článek...