BMW M4 Coupé je už samo o sobě skvělé a výrazné auto. Vždy se ale najde někdo, kdo chce věci prostě jinak a ještě výrazněji. Asi jako v případě úpravy limitované edice BMW M4, které jsme si ukazovali včera. Tentokrát ale opustíme bezpečné a klidné vody decentních úprav a vrhneme se do peřejí společnosti TAG Motorsports. Ti se totiž rozhodli vyslat na silnice brutální, širokou a placatou M4, o jejíž kvalitách napoví jak její zevnějšek, tak její zvukový projev.
A začneme tedy odzadu. Nejen o nárůst výkonu, ale hlavně o filharmonii linoucí se ze čtveřice masivních koncovek výfuku se totiž postaral odborník na slovo vzatý, kdo jiný než Akrapovič. A jde o na zakázku dělaný výfuk, který bude zcela jistě připomínat pořádnou bouřku. I když jsou u TAG Motorsports schopní vymyslet a vyrobit své vlastní díly, tentokrát to nechali na Vorsteineru a na M4 putoval pořádně rozšiřující bodykit s označením GTRS4. Ten obsahuje oba nové nárazníky, difuzor, široké blatníky a prahy. Celkově je auto rozšířeno o neskutečných 18 cm. K tomu samozřejmě nesmí chybět tvrdší a nižší sportovní podvozek Bilstein Clubsport a nová kola HRE Wheels RS100, nesoucí vpředu rozměry 10,5×20 palců, vzadu dokonce 13,5×20 palců! Šedé paprsky a leštěný límec pak už jen umocňují jejich exkluzivitu a hlavně šířku!
Jak už jsme naznačili, úpravce si pohrál i s výkonem dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce. 430 koní je na takové vzezření asi málo, takže se kromě již zmíněného výfuku přehrály mapy řídící jednotky Má to ale háček, TAG Motorsports totiž výsledný výkon nezveřejnili. Těžko říci proč, ale na výsledná čísla si holt musíme ještě počkat.