Subaru představilo zvýšené terénní modely, snížené sportovní modely i jeden čistokrevný závoďák

Subaru na právě probíhajícím tokijském autosalonu představilo několik modelů. Kromě zvýšených verzí Foresteru a Outbacku, to byly také přímo od Subaru Tecnica International upravené BRZ a WRX, ale i nový závodní speciál, který se postaví do letošního závodu 24 hodin na Nürburgringu. Japonský výrobce vzal sériové modely a rozhodl se je vylepšit. Pokud máte rádi častější výlety mimo silnici, k čemuž se modely Subaru díky standardnímu pohonu všech čtyř kol i vyšší světlé výšce, obzvláště hodí, budou se vám jistě líbit upravený Forester a Outback (v Japonsku se auto stále ještě jmenuje Legacy Coutback). [irp] Oba modely dostaly off-roadový paket Boost Gear. Ten drobně změnil design, přidal další ochranné prvky na karoserii, zvýšil světlou výšku, dodal terénní pneumatiky a také střešní nosič s další do přírody nezbytnou výbavou. V případě Outbacku jsou tu navíc i rozšířené blatníky. Pokud ale naopak preferujete silnici a spíše ostřejší jízdu, pak by vás mohly zaujmout spíše jiné dva modely. Prvním z nich je Subaru BRZ STI Performance, které dostalo kompletní sadu originálních doplňků STI. Ty vylepšují nejen vzhled, ale i jízdní vlastnosti. Karoserie navíc dostala speciální polepy, které odkazují na okruhový speciál BRZ GT300. [gallery type="rectangular" ids="434446,434447,434449,434448,434451,434450"] Anebo byste raději tradiční sportovní sedan? I v tomto případě pro vás má Subaru odpověď. Je jím prototyp Subaru WRX S4 STI Sport. Ten navazuje na předchozí generaci Subaru WRX STI, která se prodávala i v České republice. Ta současná se sem už bohužel nedostala. [adrotate banner="20"] STI představilo také stylovější kombík na základech druhé generace Levorgu, která se v České republice také neprodává. V tomto případě ovšem Subaru Tecnica International nedalo na auto snížený podvozek, ale naopak jej vybavilo zvýšeným podvozkem. A nakonec je tu i závodní okruhový speciál, který je postaven na stejném základě jako Subaru BRZ STI Performance, ale jde o čistokrevný závoďák Subaru WRX NBR Challenge 2024. Ten se zúčastní vytrvalostního závodu 24 hodin na Nürburgringu, který se pojede od čtvrtka 30. května 2024 do neděle 2. června 2024. [irp] Všechna auta (až na závoďák) jsou bohužel jen prototypy a koncepty, takže není jisté, zda se vůbec někdy dostanou do prodeje.

Subaru představilo zvýšené terénní modely, snížené sportovní modely i jeden čistokrevný závoďák

Diskuze Zruš odpověď

Vaše nové auto.
Ihned.