Škoda před nějakou dobou ukázala koncept Vision 7S, který odstartoval nový designový jazyk. V tom se ukázaly nový Elroq, modernizovaný Enyaq a chystá se úplně nový model, který bude přímo ze sedmimístného konceptu Vision 7S vycházet. Tohle auto už česká automobilka testuje na okruhu Nürburgring.
Sériový model vycházející z konceptu Škoda Vision 7S bude výhradně elektrický a jeho základem bude modernizovaná platforma MEB. Očekává se, že do prodeje se dostane koncem roku 2026, případně začátkem roku 2027. Vzhled dostane prvky současného designového jazyka „Modern Solid“, přičemž klíčovým prvkem bude tzv. maska „Tech Deck Face“.
Přestože koncept nabízel netradiční uspořádání sedadel 6+1 a bezrámové dveře otevírané proti sobě, produkční verze tohle nedostane. Ta bude buď standardně pětimístná (2+3), případně sedmimístná (2+3+2). Interiér bude pravděpodobně sdílet prvky s modely Enyaq a Elroq, včetně velkého centrálního dotykového displeje i důrazu na udržitelné materiály.
Škoda oficiálně potvrdila, že nový model bude měřit přibližně 4,9 metru, čímž se stane největším vozem značky. Bude to tak konkurence pro Peugeot e-5008, Hyundai Ioniq 9 nebo Kia EV9. Vzhledem k rozměrům a použití platformy MEB lze očekávat i větší akumulátor s kapacitou 86 kWh, který známe například z modelu Volkswagen ID. Buzz LWB. Dojezd by se měl pohybovat kolem 640 kilometrů dle metodiky WLTP.
V nabídce by měly být verze s jedním elektromotorem na zadní nápravě, ale i dvoumotorové varianty s pohonem všech kol. Vzhledem k tradici sportovně laděných modelů nelze vyloučit ani variantu v provedení RS. To jsou ale zatím jen spekulace.
Jméno sériového auta nebylo oficiálně potvrzeno. Označení Vision 7S sloužilo pouze pro koncept, přičemž je pravděpodobné, že sériová verze ponese jméno v souladu s tradičním označováním elektromobilů, kdy začínají na „E“ a končí na „Q“. Jednou z možností je nedávno registrovaná ochranná známka „Eviatiq“.