Rolls-Royce Wraith Overdose: rozšířené monstrum má 717 koní – foto + video

Autor: Jan Karlík - 6. 5. 2016


Jakmile někde jen zavětřím spojení slov tuning a Rolls-Royce, obvykle se mi začne zavírat ruka v pěst a na mysli vyvstanou slova typu „svatokrádež“. Ve většině případů se jedná o nevkusnou úpravu, která díky obrovským kolům a tvrdším podvozkům naprosto ničí celou ideu vozů Rolls-Royce. Nicméně tahle úprava od Spofec GmbH vyvolala přeci jen trochu něco jiného…

Tuningová společnost Spofec se věnuje výhradně ladění vozů značky Rolls-Royce. Novinkou je limitovaná edice kupé Wraith s názvem Overdose. „Předávkovaný“ Wraith si bude moct koupit pouze osm vyvolených zákazníků. V rámci této striktně limitované úpravy je připravená kompletně nová sada karosářských dílů z kompozitních materiálů. V té najdete nové nárazníky, prahy a především blatníky. A právě ty mě na celém autě zaujaly asi nejvíc. Blatníky stojí za rozšířením vozu v oblasti předních kol o 7 cm, zatímco u těch zadních je to dokonce 13 cm! Celková šířka vozu se tím vyšplhala na těžko uvěřitelných 208 cm. Zvláště v zadní části to ale vypadá famózně.

Nová jsou také použitá kola Spofec SP1 o rozměru 22″, která obouvají pneumatiky 265/35 ZR 22 vpředu a 295/30 ZR 22 vzadu. Takové disky kol nemají problém schovat masivní karbon-keramické kotouče o průměru 405 mm vpředu a 395 mm vzadu. Oproti původním brzdám se navíc podařilo snížit hmotnost o 38 kilogramů. Vzduchové odpružení podvozku, které u Wraithu najdete ve standardu dostalo nové nastavení řídící jednotky, která dokáže při rychlostech nad 140 km/h přilepit vůz k zemi o dalších 40 mm.

Myslelo se také strojovnu. Dvojicí turbodmychadel přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 6,6 l, který v sériovém provedení dává výkon 632 koní (465 kW) a točivý moment 800 Nm, se dočkal výměny řídící jednotky a instalace nového výfukového systému. Elektronický modul N-Tronic stojí za finálním výkonem 717 koní (527 kW) a točivým momentem 986 Nm. Zlepšilo se také zrychlení vozu, Rolls-Royce Wraith Overdose má díky provedeným úpravám vystřelit z 0 na 100 km/h za pouhé 4,2 sekundy (to je o 0,4 sekundy méně oproti sérii). A nám nezbývá než brečet do polštáře, po posledním nahlédnutí na účet mám takový neblahý pocit, že mezi těmi osmi vyvolenými pravděpodobně nebudu…

Štítky: , , , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít na začátek