Úpravy automobilů skýtají netušené možnosti. A jednu z nich si dnes představíme.
Schválně, co byste udělali vy, kdybyste našli vrak historického auta – třeba jako v případě auta z videa, Studebakeru z roku 1928 opuštěný pod stromem? Co kdyby náhodou o kousek vedle ležel motor z tanku? A co kdyby náhodou u souseda na zahradě ležel starý náklaďák? Než jste si přečetli nadpis článku, určitě by vás nenapadlo tyhle tři věci spojit dohromady, že? Ani mě ně. Jenže jsou lidi, které ano, takže vznikl projekt s více než výstižným názvem: RodZilla!
RodZillu pohání obrovský vzduchem chlazený motor V12 Continental o objemu 29 litrů (!!!) z tanku spalující benzín, který sám o sobě váží více než tunu! Jenže díky objemu a přeplňování obrovským turbodmychadlem nabídne ohromných 1 400 koní a ještě mnohonásobně více Nm… Motor je prý z těch úsporných a na jeden galon paliva ujede 3,5 míle, to je asi 94 litrů paliva na 100 kilometrů… :D
Jenže problém je, že motor je velmi silný a celé tohle monstrum extrémně těžké, takže brzdy ho nedokáží zastavit. Je potřeba tedy ještě vyvinout nějaké účinnější.
Kam se hrabou na drag speciály přestavěné Rolls Royce nebo Volvo… Tohle je větší frajeřina a asi bych to někdy potřeboval vidět v akci, co vy na to? :)
-PS-
Štítky: hot rod, rodzilla, studebaker, tuning, veterány