Nejlepší český automobilový jezdec v historii Dakaru Martin Prokop s osvědčeným navigátorem Viktorem Chytkou odstartovali pod hlavičkou Orlen Jipocar Teamu pátečním prologem do 47. ročníku Rally Dakar. Ve dvanácti etapách na ně a dalších více než šedesát automobilů v nejvyšší kategorii Ultimate čeká více než 5100 měřených kilometrů včetně extrémní dvoudenní zkoušky „48h Chrono“. Vyrovnat nebo překonat loňské páté místo v nabité konkurenci továrních posádek nebude jednoduchý úkol, ale celý Martinův tým MP-Sports i závodní speciál Ford Raptor jsou jako každý rok skvěle připraveni podat co nejlepší výkony.
Po třech dnech testů a administrativních povinností v Bishe a jejím okolí se konečně daly věci do pohybu a mohla začít závodní akce! 29 měřených kilometrů Prologu v okolí dakarského bivaku se sice nezapočítávalo do celkového pořadí soutěže, ale výsledek byl důležitý pro určení startovní pozice do sobotní první etapy a pro úvodní srovnání připravenosti a výkonnosti posádek a jejich strojů.
Martin s Viktorem si vedli skvěle a v obrovské konkurenci zaznamenali na začátek třináctý nejlepší čas. Díky pravidlům a regulím šampionátu dálkových soutěží World Rally-Raid Championship se však posádka Orlen Jipocar Teamu vydá do první etapy jako 28. ze všech automobilů.
Martin Prokop okomentoval první ostré kilometry Dakaru 2025: „Letos se zde sešla opět brutální konkurence, ale já věřím, že to, co jsme předvedli, nebylo vůbec špatné. Auto fungovalo skvěle a prolog byl důležitý i navigačně, protože jsme museli měnit kurzy ve velké rychlosti, abychom neztráceli čas. Občas jsme se tak nevešli do zatáčky a museli se vracet na správnou stopu, nebo se prodírat skrz místní stromky a křoví, takže Shrek je pořádně odrápaný a ulomil jsem i jedno zrcátko. Byla to však povedená generálka na letošní Dakar a jsem rád, že z nás spadnul ten předstartovní stres.“
Navigátor Viktor Chytka dodává: „Navigační nářez hned na začátek a kurzy a situace na trati se měnily každých pár stovek metrů. Za celou dobu jsem se podíval ven z auta snad jen třikrát a jinak jsem stále něco četl. Rozhodně mě to ale bavilo, jsem spokojený a dílčí čas v etapě je slibný, protože první desítka nám utekla jen o pár vteřin. Bohužel kvůli systému určování pořadí do první etapy startujeme celkem vzadu a pouze s minutovým intervalem, ale pořád je před námi hodně rychlých aut, takže to nevidíme jako překážku nebo velkou komplikaci.“
Průběžné pořadí Rally Dakar 2025 se začne hodnotit až po první etapě.
Další etapa:
- sobota 4. ledna Stage 1: Bisha – Bisha
- Celkem 499 km – spojovací úsek 86 km, měřený úsek 413 km
Rallye Dakar 2025: Průběžné pořadí po prologu od 1. do 20. místa:
