Před krizí na Blízkém východě měli pumpaři marži i více než 3 Kč na litr. Po varování resortu financí je snížili

V souvislosti s válečným stavem na Blízkém východě došlo k výraznému zdražená ropy a následně i pohonných hmot na čerpacích stanicích. To zdražení pumpařů bylo tak rychlé, že vyvolalo otázky o tom, zda si náhodou neúměrně nezvedají marže. Podle ministerstva financí je to podezření ale mylné.

Ministerstvo financí marže prošetřovalo v období od 16. února (konflikt započal 28. února) do 15. března, čímž zmapovalo marže před i v průběhu konfliktu. Do šetření bylo zapojeno 2530 čerpacích stanic od 558 provozovatelů. Podle získaných dat činily běžné marže u litru nafty před krizí 2,70 Kč – 3,20 Kč, zatímco po vypuknutí konfliktu 1,90 Kč – 2,60 Kč. Po spuštění monitoringu sestupný trend pokračoval dokonce až k 1 Kč. Preventivní efekt zafungoval také u benzinu, kde marže 2,35 Kč – 2,60 Kč zůstala stejná před i po vypuknutí konfliktu, a po spuštění monitoringu zatím klesla až ke 2,10 Kč.

„Z výsledků monitoringu průměrných prodejních cen nafty a benzínu vyplývá, že zafungovala naše slovní intervence a marže čerpacích stanic od oznámení začátku kontroly marží dokonce poklesly,“ uvádí ministryně financí Alena Schillerová.

Přečtěte si také:

Ministryně financí věří, že marže pumpařů nerostou neúměrně. Přesto chce i zpětnou kontrolu

Ceny na pumpách neustále rostou. Ale pumpaři jsou v tom prý nevinně

Tak to bylo rychlé. Pumpaři prodávají palivo nakoupené před konfliktem za výrazně vyšší ceny

Jakkoliv monitoring marží plní svůj konkrétní účel a ministerstvo financí v něm bude pokračovat až do odvolání, rostoucí ceny pohonných hmot zůstávají ostře sledovanou skutečností. Příčiny jsou globální, ale na rozdíl od situace v roce 2022 není stav doprovázen celkovou inflací ve výši 15,1 % s drtivým dopadem na celou ekonomiku. Česko má i díky níže nastaveným spotřebním daním osmé nejnižší ceny nafty i benzinu v EU.

„Případná vládní opatření by byla systémová a komplexní, aby jediným jejich efektem nebyl vyšší schodek státního rozpočtu a byla by součástí uceleného balíčku. Žádný krok není v tuto chvíli vyloučen, situaci velmi pečlivě sledujeme a vyhodnocujeme v celém ekonomickém kontextu. Rozhodně ale platí, že daňová politika je trajekt, který nemůže reagovat na denní oscilace na burze,“ dodává Alena Schillerová.

Slovenský boj proti vysokým cenám paliv: cizinci budou tankovat dráž než místní

A pro doplněné, indikativní hrubá marže se vypočítá jako rozdíl konečné prodejní ceny bez DPH, od které se odečte nákupní cena z burzy Rotterdam a také se odečte sazba spotřební daně

Zdroj: Ministerstvo financí