Už mnoho let platí, že jakmile řidič dosáhne věku 65 let, musí povinně na první lékařskou prohlídku. V rámci té je zhodnoceno, zda může nadále řídit. Pokud ano, vydá obvodní lékař potvrzení, které pak řidič-senior musí vozit u sebe. Resort zdravotnictví ale plánuje věkovou hranici poměrně výrazně posunout.
„První povinná zdravotní prohlídka řidiče nastává ve věku 65 let. Dostavit se na ní můžete již dříve, ale maximálně 6 měsíců před pětašedesátými narozeninami. Povinnost je přitom nutné splnit nejpozději v den, kdy vám bude 65 let. Další z prohlídek vás čeká za tři roky – v 68 letech. Následně už se interval zkracuje. K praktickému lékaři se budete od svých 70. narozenin kvůli řidičáku dostavovat každé 2 roky,“ vysvětlil Martin Ždímal z Rixa.
Ovšem nově by měla být spodní hranice pro povinnou návštěvu lékaře posunuta až na 70 let. Návrh ministerstva zdravotnictví je v tuto chvíli ve Sněmovně a je dost pravděpodobné, že by mohl být schválen ještě během letošního roku.
A důvod pro tuto změnu? Je vlastně poměrně logický. Současní lidé v 65 letech jsou na tom zdravotně i vitálně výrazně lépe než stejně staří řidiči třeba před dvaceti nebo třiceti lety. I v 65 letech jsou lidé často velmi aktivní a některé byste na pohled jen stěží označili za seniory. Samozřejmě to ale nelze brát všeobecně. Novinkou pro seniory by měla být i možnost nechat doma potvrzení o zdravotní způsobilosti, které dnes musí vozit s sebou. Policisté by jej při kontrole viděli online přímo v registru řidičů – podobně jako třeba řidičský průkaz nebo zelenou kartu.
Zatímco ještě před změnou bodového systému byla absence lékařské prohlídky a jejího potvrzení při řízení velmi přísně trestaným přestupkem, dnes jde na místě vyřešit domluvou, případně pokutou maximálně do 1500 Kč. Ve správním řízení se pak pokuta dostává na maximálně 5000 Kč. Trestné body ani zákaz řízení už za to úřady nedávají.
V téměř každé profesi je na základě kategorizace a příp. legislativního požadavku povinná zdr. prohlídka, jen na noty stačí jednou a pak desítky let nic. Stejně tak žádné průběžné školení, jen dojít na úřad nechat se vyfotit, aby tiskárna měla kšeftíček. A podle toho to vypadá. Logické by bylo naopak ten věk snížit, příp. výsledky jiných zdr. prohlídek vylučující řízení propsat do systému, aby se to nedublovalo a zamezilo se účasti v provozu těm, kdo na to nemají.