Ještě před dvaceti lety, možná i před deseti, byly silnice plné těch, kteří byli schopni bez mrknutí oka a za pár minut vyměnit kolo s prázdnou pneumatikou za rezervu. Ostatně, byly také doby, kdy byl tento úkon součástí autoškoly. Ještě já jsem to zažila, přesto bych si dnes, především v některých případech, zavolala o pomoc. […]
Města i obce bojují s těmi, kteří se rozhodnou svá stará a nepotřebná auta odstavit v ulicích, a pak dělají, že neexistují. Jenomže je to stejně nelegální, jako to, když vyhodíte pneumatiky do příkopu u silnice. Přitom stejně jako u těch pneumatik, i u autovraku je poměrně snadné se jej zbavit. A ani ho často
Stačí se na chvíli zamyslet, případně třeba často střídat auta. Natankovat špatné palivo je otázka chvilky, ale následky jsou často poměrně drahé. Minimalizovat škody může jen to, že si včas uvědomíte chybu a nenastartujete. Jedinou dobrou zprávou je, že natankovat naftu do benzinového auta takřka není možné. Případně je k tomu potřeba využít dost umu, protože
Natankovali jste špatné palivo? Hlavně nestartujte a vždy volejte odtah Přečíst celý článek...
Zejména v zimě dostávají stěrače pořádně zabrat. Na okně se často nachází sníh, led, ale i námraza, která může gumičky ničit. Pokud ovšem stěrače nepracují správně, nepomohou nám ani ty nejdokonalejší LED nebo laserové světlomety, protože ven přes špinavé sklo stejně neuvidíme. Stěrače a ostřikovače patří k nejdůležitějším bezpečnostním prvkům vozu. Zvlášť v zimě je
Prodej ojetého vozu může být výzvou, ale pokud jej správně připravíte, může se vám prodávat mnohem lépe než jiné podobné ojeté auto. Toto jsou tipy, které vám pomohou zaujmout kupující o něco víc. Některé činnosti můžete udělat těsně před prodejem, na jiné byste měli myslet dávno předtím. Vzhled je klíčový faktor To první, co kupujícího
Jsou situace, kdy nejde jen tak zaparkovat na rovince a odejít, občas totiž musíte zaparkovat auto i v nějakém kopci. Někdy i v docela prudkém kopci. Kolem takového parkování koluje spousta mýtů a zaručených pravd. Pojďme se podívat na to, jak by takové zaparkování auta mělo vypadat, aby to pro něj bylo co nejbezpečnější. Zajímat
Parkování v kopci: Jsou tohle mýty, anebo je to pravda? Přečíst celý článek...
Povinná výbava k autu neodmyslitelně patří. Potřebujete ji k tomu, abyste mohli bez obav vyrazit na cestu a neriskovali svou bezpečnost – a v případě policejní kontroly ani pokutu? Možná jste si nedávno pořídili vozidlo z druhé ruky a něco z toho ve vašem voze chybí či se chystáte do zahraničí. Co všechno je třeba s sebou
Autobaterie je v autě jednou z nejdůležitějších součástek, bez ní totiž nikam neodjedete. A to ani elektromobilem. Aktuálně začíná několikaměsíční období, ve kterém bude autobaterie namáhána opět o hodně víc. Průměrná životnost 12V baterie v autě je asi čtyři až pět let, někdy ji lze ale značně prodloužit. Jak na to? Zkusíme vám poradit několik
Zima na našich silnicích přináší výzvy, které nelze podceňovat. Sněhové přeháňky, ledovka a snížená viditelnost vytvářejí zhoršené podmínky, které často vedou k dopravním nehodám. Proto připomínáme klíčová opatření, která vám i ostatním řidičům pomohou dostat se bezpečně do cíle. Zimní pneumatiky – povinnost a klíč k bezpečnosti Používání zimních pneumatik není jen zákonnou povinností podle
Pokud kupujete ojeté auto, je důležité si jej prověřit, důkladně projít technický stav a k tomu všemi mít ideálně dobrou kupní smlouvu. Ta vás totiž může zachránit od pořádného průšvihu. Ne, nikdy neuzavírejte smlouvu ústní formou, na úřadě vám ji neuznají. Vždy mějte vše na papíře a podepsané od obou stran. „Žádná kupní smlouva na
Havarijní pojištění je klíčovým nástrojem pro ochranu vašeho vozidla před škodami, ať už způsobenými nehodami, živly, nebo vandalismem. Správně zvolené pojištění vám může ušetřit mnoho starostí i peněz. Připravili jsme průvodce, který prozradí, co kryje havarijní pojištění, na co se vztahuje, ale i na co se nevztahuje. Zjistíte, jak vybrat havarijní pojištění (včetně krátkodobého, třeba
V zimním období mnoho řidičů nechává motor před jízdou zahřívat jen tak na volnoběh. Tento zvyk pochází z dob starších vozidel, zejména těch s karburátory a manuálními sytiči, která potřebovala nějakou dobu na zahřátí, aby běžela hladce. Dnes to ale většina řidičů dělá hlavně pro to, aby auto rozmrzlo a začalo topit. Dnes ale moderní
Zahříváte v zimě motor na volnoběh? U moderních aut byste to dělat neměli Přečíst celý článek...
