Páteční blackout nebyl jen nepříjemným několikahodinovým výpadkem elektřiny, ale pro spoustu firem znamená i milionové ztráty. To se týká automobilky Škoda a jejích továren. Ta kvůli výpadku elektřiny nevyrobila stovky naplánovaných aut.
Největší českou automobilku zasáhl výpadek ve všech závodech, tedy v Mladé Boleslavi, Kvasinách i ve Vrchlabí. „Bezprostředně po blackoutu se rozjely příslušné aktivity související s obnovou výrobního toku. Časově nejnáročnější provozy při obnově výrobního toku jsou svařovna a lakovna. Důsledkem pátečního výpadku proudu se nevyrobilo několik stovek vozů. Tato ztráta bude kompenzována s ohledem na vytíženost výroby v nadcházejícím období,“ uvedl pro ČTK vedoucí komunikace automobilky Tomáš Kotera. Společnost má podle něj pro tyto případy nastavené postupy krizového řízení a je pojištěná. „Nicméně v tomto rozsahu jsme obdobnou situaci doposud neřešili,“ doplnil Kotera.
Škoda Auto podle posledních dostupných dat vyrobila za prvních pět měsíců letošního roku ve svých závodech 391 823 osobních aut, což byl meziroční pokles o 2,3 procenta. Za celý loňský rok dodala zákazníkům 926 tisíc vozů, meziročně o 7 % více.
Škoda vyrobila v roce 2024 po celém světě více než 925 tisíc aut, o 4,2 % víc než v předchozím roce
Škodovka rozhodně nebyla jediná, která musela po výpadku proudu řešit ztráty. Týkalo se to i Toyoty v Kolíně. Nicméně Toyota Motor Manufacturing Czech Republic, kde se provoz v pátek po poledni zastavil na víc než čtyři hodiny, ztráty ve výrobě komentovat nechce. Výpadek nebude mít dopad na dodávky vozů zákazníkům, řekl dnes ČTK mluvčí kolínské automobilky Tomáš Paroubek a doplnil: „Během odpolední směny jsme podstatně najeli výrobu,“ řekl Paroubek. „Výroba se následně rozjela a tento blackout nebude mít dopad na dodávky vozů našim zákazníkům.“
TIP: Desítky aut ihned k dispozici na operák
Vyberte si značku a typ auta, nájezd i délku smlouvy podle sebe. Operativní leasing je dostupnější než kdy dřív.
Najděte si to své ideální auto na operák