Hothatche poslední dobou vládnou nejen silnicím, ale i okruhům. Stačí si vzpomenout na boj mezi SEATem a Renaultem o nejrychlejší čas na ‚Ringu. Je tedy jasné, že i úpravci si ladění rychlých rodinných aut nenechají ujít. Mezi profíky v tomhle oboru se jistě řadí i německý tuner ABT.
ABT se nezdráhá poladit prakticky jakýkoliv model od Audi, SEATu nebo Volkswagenu. A právě nejnovější rychlý hothatch automobilky Volkswagen, model Golf R prošel znovu u ABTu malou úpravou. Jako obvykle se měnilo nastavení map v řídící jednotce a také byl namontován sportovněji laděný katalyzátor a výfuk. Díky tomu se výkon dvoulitorvého přeplňovaného čtyřválce dostal na 400 koní, o 100 víc než má sériová verze. To je společně s pohonem všech kol jasnou zárukou toho, že s tímhle kouskem prostě bude hodně zábavy.
Na Golf R putoval také (výškově i tuhostně) stavitelný podvozek, který sníží auto v rozmezí 10 – 40 mm vpředu a 20 – 45 mm vzadu. Záleží tedy jen a pouze na řidiči, jestli si auto naladí spíše na komfort a pojede na pohodu nebo přitvrdí a nechá kola pořádně zakousnout do asfaltu. Nechybí ani kola z dílny ABTu, která se nabízí průměru 19 nebo 20 palců, a jsou nejen lehká, ale svým tvarem zajišťují ideální přísun chladného vzduchu k brzdám.