Nejnovější články

pedaly-automat-brzda-plyn

Proč se dá pedál plynu „prošlápnout“? Slouží to pro maximální akceleraci i jako bezpečnostní pojistka

Pravděpodobně už se vám také stalo, že jste takzvaně „přidali plyn až na podlahu“. Pokud jste tak učinili, možná jste plynový pedál „prošlápli“ přes pojistku. A víte, co takové prošlápnutí pojistky pod plynovým pedálem způsobí? Pokud občas při jízdě s automatem sešlápnete plynový pedál opravdu výrazně, možná jste si všimli, že je pod ním ještě […]

Proč se dá pedál plynu „prošlápnout“? Slouží to pro maximální akceleraci i jako bezpečnostní pojistka Přečíst celý článek...

rallye_dakar_2025-mm_technology-martin_macik

Rallye Dakar 2025: Po první polovině závodu je na čele mezi kamiony Bohouš

První polovina letošního Dakaru byla extrémně náročná, sedlčanské posádce ale svědčila. Mají na kontě tři vítězství z pěti odjetých etap a v celkovém pořadí se Martinu Macíkovi Jr., Františku Tomáškovi a Davidu Švandovi daří zvyšovat náskok na soupeře a držet první pozici. Úspěch se nevyhýbá ani MM Technology jako konstruktérovi – maratonské etapy přinesly jejich

Rallye Dakar 2025: Po první polovině závodu je na čele mezi kamiony Bohouš Přečíst celý článek...

rallye_dakar_2025-buggyra-martin_soltys

Rallye Dakar 2025: Jak hodnotí své působení po první polovině závodu Buggyra?

47. ročník Rally Dakar má za sebou první polovinu. Šéf Buggyry Martin Koloc při jejím hodnocení potvrdil, že soutěž byla od prvních kilometrů extrémně náročná. Zvláště ocenil přístup Aliyyah Koloc a to, jak dvacetiletá pilotka i přes všechny komplikace stále drží pozici lídra týmu. Přes obtížnost soutěže se všichni piloti Buggyry na druhý týden Dakaru

Rallye Dakar 2025: Jak hodnotí své působení po první polovině závodu Buggyra? Přečíst celý článek...

rallye_dakar_2025-the_dacia_sandriders

Dacia Sandriders po polovině Rallye Dakar 2025: Loeb letí domů, Al-Attiyah nevzdává boj o vítězství a Gutiérrez zajíždí slušné časy

Dacia Sandriders zahájí druhý týden Rallye Dakar plni odhodlání čelit náročné výzvě, která je čeká, bohužel již bez Sébastiena Loeba, který havaroval, vážně poškodil svůj vůz a pořadatelé jej už nevpustili do závodu zpět. Přesto všechny získané zkušenosti a poznatky spolu s ukázkovou týmovou spoluprací dodávají týmu sebevědomí a připravenost na zbývajících 2464 soutěžních kilometrů.

Dacia Sandriders po polovině Rallye Dakar 2025: Loeb letí domů, Al-Attiyah nevzdává boj o vítězství a Gutiérrez zajíždí slušné časy Přečíst celý článek...

rallye_dakar_2025-po_dni_volna-orlen_jipocar_team-martin_prokop

Rallye Dakar 2025 – den volna: Prokop do závodu vyrazí opět se skoro novým Shrekem

Po čtvrté a páté etapě, které se jely bez servisního a týmového zázemí v maratonském stylu, se ve čtvrtek odpoledne shledali závodníci se svými týmy v Hailu, aby tam v pátek mohli relaxovat při jediném volném dni letošního 47. ročníku Dakaru. Martin Prokop s Viktorem Chytkou dokončili pátou etapu jako desátí nejlepší v kategorii automobilů

Rallye Dakar 2025 – den volna: Prokop do závodu vyrazí opět se skoro novým Shrekem Přečíst celý článek...

policie-ferrari_458_italia

Tahle česká policejní auta vás na silnici i mimo ni mohou překvapit. Vévodí jim zabavené Ferrari

Policisty asi nejčastěji potkáváme ve služebních škodovkách, které jsou v typickém policejním polepu. To je ale jen malá část jejich vozového parku české policie. Ti, kteří se na dálnicích až moc rozvášní, je osobně mohou potkat i v silných pětkových BMW, ale na silnici je možné samozřejmě potkat i policejní Ferrari. A pozor si musíte

Tahle česká policejní auta vás na silnici i mimo ni mohou překvapit. Vévodí jim zabavené Ferrari Přečíst celý článek...

1432_racing-citroen_c2_vts-samolepka

Samolepky na autě: můžete kvůli nim přijít o peníze a nemusíte projít technickou kontrolou

Samolepky rozmístěné na různých částech auta vozí spousta aut. Někdo upozorňuje na dítě v autě, jiný do světa rovnou hlásá i jejich jména. Další pak samolepkami vyjadřují třeba svou podporu sportovnímu týmu nebo politické názory. Je ale dobré mít na paměti, že samolepku nemůžete nalepit jen tak tam, kam vás napadne. V některých případech to

Samolepky na autě: můžete kvůli nim přijít o peníze a nemusíte projít technickou kontrolou Přečíst celý článek...

nehoda-d1

Povinné ručení i letos zdražuje. Kde platí řidiči nejméně a kde nejvíce?

Povinné ručení neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla zdražilo jen za rok 2024 o 8,7 % na částku, která v průměru činila 4273 Kč. Data vycházejí z aktuálních analýz Skupiny Klik.cz, která na českém trhu sdružuje přední srovnávače autopojištění. Ceny se liší v jednotlivých regionech, ale i řidič od řidiče. „Ceny povinného ručení žene vzhůru

Povinné ručení i letos zdražuje. Kde platí řidiči nejméně a kde nejvíce? Přečíst celý článek...

policie

Bezdůvodně pomalá jízda: Přestupek, který otravuje ostatní, ale těžko se pokutuje

Každý asi někdy potkal řidiče, který se „táhl jako týden před výplatou“ často i hluboko pod v místě platným maximálním limitem. Jakkoliv je bezdůvodně pomalá jízda přestupkem, pro policii je složité ji pokutovat. Důvodem je i to, jak je napsán zákon. Agresivita i konec v autoškole Česká asociace pojišťoven si před časem nechala mezi řidiči

Bezdůvodně pomalá jízda: Přestupek, který otravuje ostatní, ale těžko se pokutuje Přečíst celý článek...

rallye_dakar_2025-po_5_etape-mm_technology-martin_macik

Rallye Dakar 2025 – po 5. etapě – kamiony: Macík s pohodlným náskokem první, Loprais třetí, Šoltys čtvrtý

V páté etapě letošní Rallye Dakar si Martin Macík se svou posádkou upevnil vedení, když Aleše Lopraise zradila technika. Do cíle dojel za tmy a na Macíka má ztrátu více než dvě a čtvrt hodiny. V celkovém hodnocení je na třetím místě a hned za ním je Martin Šoltys. Maratonskou etapu završil Macík výhrou stylem

Rallye Dakar 2025 – po 5. etapě – kamiony: Macík s pohodlným náskokem první, Loprais třetí, Šoltys čtvrtý Přečíst celý článek...

test-volkswagen-golf-ehybrid-plug-in-hybrid-2025-3

Test Volkswagen Golf eHybrid | plug-in hybrid | 2025

Poslední modernizace v loňském roce přinesla Volkswagenu Golf jen decentní změny vzhledu exteriéru i interiéru a nijak zásadně se neměnily ani pohonné jednotky. Je tu ale jedna výjimka, která prošla poměrně zásadní změnou. Tou je plug-in hybridní pohonné ústrojí. A právě na to jsme se podívali v tomto testu. Dlouhý dojezd na elektřinu Modernizovaný Volkswagen

Test Volkswagen Golf eHybrid | plug-in hybrid | 2025 Přečíst celý článek...

parkovani_v_kopci

Parkování v kopci: Jsou tohle mýty, anebo je to pravda?

Jsou situace, kdy nejde jen tak zaparkovat na rovince a odejít, občas totiž musíte zaparkovat auto i v nějakém kopci. Někdy i v docela prudkém kopci. Kolem takového parkování koluje spousta mýtů a zaručených pravd. Pojďme se podívat na to, jak by takové zaparkování auta mělo vypadat, aby to pro něj bylo co nejbezpečnější. Zajímat

Parkování v kopci: Jsou tohle mýty, anebo je to pravda? Přečíst celý článek...

Přejít nahoru