Všichni ho máme v autě a všichni tak nějak podvědomě doufáme, že jej nikdy nezažijeme při práci. Řeč je o airbagu, který umí zachraňovat životy. Vždy ale k tomu musíme být připoutáni, a ne vždy se airbag při nehodě aktivuje. Airbagy jsou v autě od toho, aby zmírnily náraz lidského těla do možných překážek, například […]
„Všechno začíná fotografií, texturou, zvukem. Tyto inspirace, které pocházejí z podstaty drsné, původní přírody, nám pomáhají vyjádřit emoce, jež chceme vyvolat.“ Francesca Sangalliová hledí na velký prázdný stůl před sebou jako na bílé plátno, které čeká, až ho tvořivý umělec naplní nějakým významem. Vedoucí oddělení barev a materiálů s odpovědností za koncept a strategii značky
Do zadávacího řízení na koncesionáře se přihlásilo celkem pět zájemců. Všechny obdržené žádosti o účast nyní Ministerstvo dopravy posoudí a seřadí podle předložených referencí. První čtyři nejkvalifikovanější zájemci budou následně vyzváni k účasti v další fázi zadávacího řízení, kterým je soutěžní dialog. Do zadávacího řízení podali žádost o účast renomovaní světoví hráči na poli PPP
Jakkoliv to ze strany nadšenců do elektromobility může vypadat, že zájem o tato auta je velký a značky nestíhají vyrábět, naprostý opak je pravdou. Ti, kteří elektromobily chtěli už je mají a další zákaznici se bohužel nehrnou. A automobilky na to musí reagovat. V případě značky Hyundai jde o zítřejší jednodenní pozastavení výroby v české
Společnosti Suzuki Motor Corporation a Toyota Motor Corporation se rozhodly posílit spolupráci, kdy Suzuki bude Toyotě dodávat SUV s čistě elektrickým pohonem (BEV) z vlastního vývoje Suzuki. Výroba nového modelu by měla být spuštěna na jaře 2025 v indickém závodu Suzuki Motor Gujarat. Suzuki a Toyota začaly v minulosti podnikat v Enšu, na západě prefektury
Zatímco se mladoboleslavské Škodě daří, tak její matka, tedy koncern Volkswagen balancuje nad propastí. Aby to ustál, musí začít hodně šetřit. Ale zatímco doposud o úsporách jen mluvil a naznačoval, v těchto dnech představil konkrétní plány. A ty se nelíbí odborům. Hlavním vyjednavačem za koncern VW je Arne Meiswinkel a ten potvrdil, že je potřeba
V České republice je zažité pravidlo, že za jízdu po dálnicích se už desítky let platí. Aktuálně to ovšem funguje tak, že dálniční známky nemusejí platit všichni, kteří u nás po dálnicích jezdí. Někteří dokonce neplatí vůbec nic, jiní jen část standardního poplatku. V prvé řadě si pamatujte, že dálniční známky je dobré kupovat výhradně
Kia uvedla platební službu CarPay, umožňující zákazníkům platit za zboží a služby přímo z kabiny vozidla. Prvním modelem podporujícím CarPay bude Kia EV3. Jako první aplikace bude k dispozici Parkopedia, která evropským řidičům pomůže pohodlně hledat volná parkovací místa a následně platit přes obrazovku navigace v kabině vozu. „Doplnění palubní platební služby přináší zákazníkům výrazně vyšší
Ze všech stran se na nás valí informace o problémech, v jakých je koncern Volkswagen. Aby udržel konkurenceschopnost, bude pravděpodobně muset propouštět a zavírat některé své továrny. Jakkoliv je ale Škoda Auto také členem koncernu VW, hlásí naopak lepší hospodářské výsledky než v minulém roce a žádné podobné propouštění nebo zavírání fabrik se nechystá. Stále
Patříte mezi řidiče, kteří noční dálnice čas od času využijí k tzv. „nízkému průletu“? Myslíte si, že policie v noci rychlost neměří? Tak to pro vás máme špatnou zprávu. Měří. A i v noci za příliš vysokou rychlost zabavuje řidičáky. Papíry směřují do čistírny velmi rychle Řidiči jsou tvorové nepoučitelní. Jak jinak si vysvětlit to,
Porsche 911 Carrera T se soustředí na to nejdůležitější. Důraz na agilitu, lehkou konstrukci a emotivní zvukovou kulisu, stejně jako šestistupňová manuální převodovka, dělají z tohoto modelu ideální Carreru pro puristy. Pakety výbavy speciálně přizpůsobené modelu Carrera T nabízejí stylovou individualitu. Poprvé je nová verze Carrery T k dispozici také jako kabriolet. Porsche rozšiřuje modelovou
Možná už vás také napadlo, co by se stalo, když za jízdy zatáhnete za elektronickou ruční brzdu. Klidně to můžete vyzkoušet, jen se ujistěte, že za sebou nemáte ideálně žádné auto. Automobilky totiž do tlačítka integrovaly i bezpečnostní funkci nouzového brzdění. Když za jízdy aktivujete elektronickou ruční brzdu, dojde totiž k automatickému brzdění vozidla. Tento
