rucni_myti_auta-youngtimer-bmw_e32

Mytí auta jarem není dobrý nápad. Agresivní prostředek na nádobí ničí lak, plasty i další součástky

Autor: Petr Pilný - Zdroj: jalopnik.com, chemicalguys.com - Foto: Pavel Srp - 17. 2. 2026


Na první pohled to vypadá logicky. Auto je špinavé, v garáži žádný speciální šampon, v kuchyni stojí láhev „jaru“, který si bez problémů poradí s mastnotou na pánvi. Stačí trochu do kýblu s vodou, houba, pořádná pěna a karoserie se leskne.

Jenže to, co je výhoda v kuchyni, je velký problém na autě. Stejné vlastnosti, díky nimž prostředek na nádobí tak dobře rozpouští tuk a zaschlou špínu, dokážou postupně poškodit lak, ochranné vrstvy na karoserii, plastové díly i gumová těsnění. A to často dřív, než si člověk všimne, že se s autem něco děje.

Co přesně dělá jar s lakem

Prostředky na nádobí jsou navržené tak, aby byly výjimečně účinné proti tukům a olejům. Obsahují povrchově aktivní látky, které mastnotu obalí, uvolní z povrchu a odnesou pryč s vodou. U talířů a hrnců přesně to, co je potřeba.

Lak automobilu ale není jen „barva“. Na plechu se obvykle nachází několik vrstev: základní nátěr, barevný lak, vrchní čirý lak a na něm často ještě ochranná vrstva. Tou může být vosk, syntetický sealant nebo modernější dlouhodobé povlaky. Všechny tyto ochranné vrstvy mají společné to, že obsahují olejové, voskové nebo jinak hydrofobní složky, které brání nečistotám a vodě ve vstupu do samotného laku.

Prostředek na nádobí je navržen tak, aby tyto látky rozkládal a odstraňoval. Při opakovaném mytí auta tak začne postupně smývat vosk či jinou ochranu z povrchu. U silnějších nebo trvalejších povlaků to může trvat déle, ale při pravidelném používání je výsledek vždy stejný. Na karoserii zůstane prakticky jen samotný čirý lak, bez jakékoli další ochrany.

Poznat se to dá podle chování vody. Na dobře ošetřeném povrchu vytváří voda drobné kapky, které se snadno kutálejí. Jakmile se přestane dělat kapkování a voda se po laku jen rozlije v souvislé vrstvě, je to jasný signál, že ochranná vrstva už téměř neexistuje.

Nikdy nemyjte auto jako Babiš. Poradíme, jak to udělat správně

Takto „odhalený“ lak je mnohem citlivější na UV záření, sůl, agresivní nečistoty a počasí obecně. Časem začíná blednout, matnět, objevuje se oxidace, drobné prasklinky a celkově unavený vzhled. V určité fázi už ani leštění a nové voskování nedokážou vrátit povrchu původní vzhled. Škody jsou trvalé.

Neviditelné škody na plastu, gumě i v interiéru

Jar neškodí jen laku. Stejné odmašťovací schopnosti, které smývají vosk, se podepisují i na dalších částech vozu.

Gumová těsnění kolem dveří a oken, černé plastové lišty, nárazníky, krytky, plastové prvky u střechy nebo zrcátek mají v sobě oleje a přísady, které jim pomáhají zůstat pružné a odolné. Už samotné počasí je časem vysušuje, a pokud se k tomu přidá pravidelné mytí prostředkem na nádobí, tento proces se výrazně urychlí. Plasty šednou, ztrácejí barvu, guma tvrdne a může začít praskat.

Reklama:

Děláme krásná
a voňavá auta.
Udělej si to své. DO OBCHODU
Stejně citlivé jsou i ochranné fólie a polepy. Ochranné folie na laku mají vozidlo chránit několik let. Pokud se však často myjí agresivním přípravkem, mohou časem zakalovat, ztvrdnout nebo se začít odlepovat. U vinylových polepů hrozí vysušení, praskání a celkové zkrácení životnosti.

Prostředek na nádobí není dobrým nápadem ani v interiéru. Kůže, umělá kůže, plast nebo vinyl mají také své přirozené oleje a povrchové úpravy. Silný odmašťovač je dokáže velmi rychle zbavit ochranné vrstvy. Povrch pak působí sice čistě, ale ve skutečnosti je vysušený a náchylný k praskání, vyblednutí a rychlejšímu opotřebení.

Další problém představují zbytky prostředku. Pokud není povrch po použití jaru dokonale opláchnutý, zůstává na něm tenký film. Ten na sebe váže prach a nečistoty, takže například palubní deska nebo čalounění vypadají zaneseně dřív, než by bylo nutné. Na skle se navíc mohou tvořit šmouhy, které zhoršují výhled, hlavně při jízdě v noci.

Existují výjimky, ale rozhodně ne pro běžné mytí

Je fér říct, že existují situace, kdy se prostředek na nádobí může u auta jednorázově použít. Typicky jde o přípravu před rozsáhlejším detailingem. Pokud se chystá kompletní přeleštění laku a nanesení nové dlouhodobé ochrany, může slabý roztok jaru pomoci odstranit zbytky starého vosku.

Podobně může pár kapek ve vodě nebo rozprašovači posloužit pro nouzové vyčištění odolné skvrny, třeba zaschlé pryskyřice nebo ptačího trusu, pokud není po ruce nic jiného. V takové situaci je však důležité místo po vyčištění důkladně opláchnout a co nejdříve znovu ošetřit vhodnou ochranou.

To ale nic nemění na tom, že jako běžný prostředek pro mytí auta jar vhodný není. V pravidelné péči o vůz prostě nemá své místo.

💸 Ceny pojištění rostou!

Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.

📊 Porovnat a ušetřit

Zabere to jen 2 minuty • Výsledek hned

Štítky: , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru