Mercedes-Benz ještě nedávno naznačoval, že třída A po současné generaci skončí a značka zjednoduší nabídku kompaktních modelů. Teď ale přichází změna plánu: aktuální třída A zůstane ve výrobě déle, až do roku 2028. Současně se ale mění místo, kde se bude vyrábět.
Montáž se má přesunout z německého Rastattu do závodu Mercedes-Benz v Kecskemétu v Maďarsku, zhruba 100 kilometrů od Budapešti. Start výroby v Maďarsku je plánovaný od druhého čtvrtletí tohoto roku a počítá se s ročním objemem přibližně 300 až 400 tisíc aut.
Přesun výroby: nižší náklady a uvolnění kapacit
Přesunutí výroby do Maďarska je postavené hlavně na ekonomice provozu. Nižší mzdové i provozní náklady v Maďarsku mají z třídy A udělat výhodnější model z pohledu nákladů, což je u nejlevnějšího auta v nabídce automobilky opravdu důležité. Zapadá to do širšího plánu Mercedes-Benzu, protože chce dosáhnout úspor zhruba 5 miliard eur (cca 121,3 mld. Kč) do konce roku 2027.
Přečtěte si také:
Zároveň se tím uvolní kapacita v Rastattu pro další modely. Právě tam se mají vyrábět nové vozy na platformě MMA, mimo jiné nové generace CLA a CLA Shooting Brake. Rastatt má navíc od roku 2027 začít montovat také příští generaci GLA, a to jak se spalovacími motory, tak i s elektrickým pohonem. Elektrická varianta má v této struktuře navázat na dnešní EQA, protože Mercedes-Benz chce více spojovat spalovací a elektrické řady do jedné nabídky.
Třída A bude na trhu deset let. Nástupce se připravuje
Současná generace třídy A se představila v roce 2018. Pokud výroba poběží do roku 2028, uzavře tím desetiletý cyklus. Přesto se už pracuje na nástupci a očekává se, že bude vycházet z platformy MMA, tedy ze stejného technického základu, na kterém stojí nové CLA. Tím by Mercedes-Benz získal prostor nabízet jak spalovací verze, tak elektromobily podle potřeb jednotlivých trhů.
Ještě na začátku roku 2025 přitom Mercedes-Benz mluvil o tom, že třída A po této generaci skončí. Později se objevily informace, že vstupní model značky by mohl změnit charakter a posunout se blíž ke kompaktnímu SUV. Zda zůstane u klasického hatchbacku, nebo se naopak tvarově posune jinam, to automobilka neprozradila.
Změny v kompaktní nabídce: třída B bez nástupce, přijít má „menší třída G“
Zatímco třída A dostane delší život, třída B má jít opačným směrem. Mercedes-Benz ji má postupně utlumit a přímého nástupce vyvíjet nemá.
Přečtěte si také:
Naopak se počítá s rozšířením nabídky o „menší třídu G“, která má dorazit ve verzích se spalovacím i s elektrickým pohonem. Mluví se o ní jako o „malém géčku“ a představení se očekává buď ještě letos, případně v roce 2027.
Maďarský závod posílí i personálně
Přesun třídy A do Kecskemétu bude znamenat také nábor nových zaměstnanců. Očekává se příchod zhruba tří tisíc nových zaměstnanců, kteří by měli doplnit současných asi čtyři a půl tisíce lidí. To poměrně výrazně posílí význam maďarského závodu v evropské výrobní síti Mercedes-Benz. Vyráběly se tady předchozí modely CLA a CLA Shooting Brake a také elektrické EQB.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek