Nehod se zaparkovanými auty se každý rok odehraje přes dvacet tisíc. Trendy ukazují, že v meziročním srovnání dochází k nárůstu o stovky případů. Z průzkumu také vyplývá, že srážky na parkovištích nejsou řidičům ve střední Evropě cizí a škody jsou nemalé. Ze statistik Centra dopravního výzkumu dle dat dodaných Policií České republiky vyplývá, že za […]
Všechny členské státy Evropské unie měly v březnu zavést jednodenní dálniční známku. V České republice se nám to povedlo a už si ji můžeme koupit, ale na Slovensku se to nepovedlo. Tamní ministerstvo dopravy informovalo o tom, že to o několik měsíců nestihlo. Jednodenní dálniční známka pochází od Evropské unie. Ta ji chce napříč svými
Slavia pojišťovna se dlouhodobě zabývá tématem nepozornosti za volantem, zejména s přihlédnutím k chování mladých řidičů. Studie z různých zemí opakovaně ukazují, že zatímco jistá míra nepozornosti za volantem se týká každého, mladí řidiči do cca 25 let věku jsou z hlediska rizikovosti specifickou kategorií. Kvůli fyziologii mozku je normální, že některé situace zkrátka vnímají
Dle policejních statistik je 25 % všech vážných nehod způsobeno jen 8 % nejrizikovějších řidičů. A to je poměrně odolná skupina, na kterou nezabírá hrozba trestných bodů, ale ani pokuty. Navíc je u nich vysoká pravděpodobnost, že své chování budou neustále opakovat. A co s nimi? Podle ministerstva dopravy pomůže psycholog. „Především na tyto řidiče-recidivisty cílí
Průměrné stáří auta už překonalo hranici 16 let. Český vozový park vykázal totiž loni v kategorii osobních aut stáří 16,21 roku a od počátku pandemie covidu stárne dvojnásobně rychleji než v přechozích letech. Ročně se zvýší stáří aut zhruba o 3,5 měsíce. Hranici 17 let by tedy auta tímto tempem překonala v roce 2026 a
Asi každý chce, aby byly silnice bezpečnější. A jakkoliv počet nehod i díky stále bezpečnějším vozidlům pomalu klesá, pro řadu lidí, ale nakonec i úřadů je ten pokles příliš pomalý. Ostatně, v rámci EU už se nějakou dobu mluví o tom, že by nová auta měla mít chytrý omezovač rychlosti, který řidiči nedovolí jet rychleji, než
S prvními jarními dny to řidiče táhne k přezutí na letní pneumatiky. Nezapomínejte zkontrolovat hloubku jejich dezénu, přičemž pro bezpečnou jízdu je nutná minimální hloubka 1,6 mm. „Dojíždění“ zimního obutí se ale určitě vyvarujte. Podle zákona bychom se zimními pneumatikami měli vydržet do 1. dubna. Samozřejmě ale i s ohledem na aktuální podmínky venku. Teplota se vyšplhala na
Dojíždíte zimní pneumatiky v teplých dnech? Není to dobrý nápad Přečíst celý článek...
Většina z nás má neustále hodně povinností, na které musí myslet. Pak se velmi snadno stane, že prostě čas od času na něco zapomeneme. Je to normální, ale v případě pokut je to také pořádný problém. Policisté na dluhy na pokutách přijdou velmi rychle, ani vás kvůli tomu nemusí zastavit. A jakmile to zjistí, máte jen dvě
Devět z deseti Čechů ví, že je to špatně a velmi rizikové, přesto až 53 % řidičů přiznává, že za jízdy používá mobil. Vyplývá to z výzkumu České asociace pojišťoven (ČAP), která připomíná, že mobil přitom odvádí pozornost od řízení, a tím výrazně zvyšuje riziko nehod. Prodlužuje se reakční doba, což odborníci přirovnávají k řízení pod
Cítíte se za volantem jako doma? I domov je potřeba jednou za čas hodit do pucu, stejně tak to platí i o řidičských dovednostech. A právě toho docílíte ve škole smyku v Mostě. Řada řidičů má dojem, že po letech řízení jsou na všechny situace na silnici připraveni. Zvládnutí extrémních a nečekaných situací však vyžaduje
Škola smyku Most: Zážitek, který si užijí i ostřílení řidiči Přečíst celý článek...
Pokud byste hledali automobilku, která se víc než jiné specializuje na bezpečnost, tak je to Volvo. To teď nově v Evropě postupně spouští zdokonalený systém Accident Ahead Alert, který je schopen řidiče informovat o tom, že se na cestě před ním stala dopravní nehoda. Asi byste mohli argumentovat tím, že to zvládne většina mobilních navigací, třeba
Prodej elektromobilů sice roste, ale asi to není zdaleka tolik, kolik by se zákonodárcům i automobilkám líbilo. A nijak výrazně se to asi jen tak zlepšovat nebude, protože podle studie J.D. Power si až 99 % majitelů elektromobilů příště už elektrické auto nekoupí, vrátí se zpět ke spalovacím motorům. Agentura J.D. Power zveřejnila výsledky Electric
