Jakkoliv si EU stále stojí za tím, že už za pár let budou automobilky moci nabízet jen čistě elektrická auta, zákazníci svou nelibost dávají najevo tím, že tato auta moc nekupují. A nevšimly si toho jen prémiové značky, které na tento fakt už nějakou dobu upozorňují. Své by o preferencích zákazníků mohl vyprávět třeba i […]
Nákladní vozy tvoří významnou část automobilů, které se pohybují po našich silnicích. Automobilová nákladní přeprava je důležitou součástí ekonomické infrastruktury. Podílí se však také značnou měrou na nehodách na českých a moravských silnicích. Portál nehod proto analyzoval nehody nákladních vozů za předchozích čtrnáct let (2010 až 2023). V tomto období se stalo celkem 235 787
První modernizovaný model Octavia vyrobený v závodě v Kvasinách sjel z výrobní linky. Výrobu dalších kusů tohoto bestselleru značky v Kvasinách umožnil přesun výroby nové generace modelu Superb do závodu Volkswagen v Bratislavě. Výroba modelu Octavia souběžně pokračuje i nadále v hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Od uvedení první moderní generace vozu Octavia v roce
Rok 2025 přinese pro automobilky v Evropské unii velkou výzvu. Snížení limitů povolených flotilových emisí výrazně zvýší riziko vysokých pokut. Zatímco některé značky mají šanci nové limity splnit, pro jiné to vypadá jako nedosažitelný cíl. Paradoxně mezi nejvíce postiženými se mohou ocitnout Ford a koncern Volkswagen, tedy společnosti, které dříve horlivě podporovaly elektromobilitu a investovaly
S tím, jak se rychle blíží konec prázdnin a začátek nového školního roku, začíná to na silnicích houstnout. V příštím týdnu se to ještě zhorší, a navíc se k tomu přidají tisíce větších či menších dětí na přechodech i mimo ně. Proto se na silnice ve velkém vydá policie a řidiči by si měli dávat
Každý se může ocitnout v situaci, kdy potřebuje státní dávky. Není na tom nic špatného, ale ti, kteří o ně žádají, by si měli občas sáhnout do svědomí. A v případě jednoho Australana i do garáže. Australská policie, přesněji specialisté z týmu pro organizovaný zločin, zveřejnili zprávu o tom, že narazili na muže, který se
Začátek září, a tedy i školního roku, je za dveřmi. Připravit se na něj musí nejen děti a rodiče, ale i řidiči. Přestože předpokládáme, že i chodci znají své povinnosti, u dětí je situace jiná. Stačí, aby se zamyslely, zapovídaly, a problém je na světě. K takovému bohužel došlo v pátek 23. srpna v České
Čínští výrobci elektromobilů způsobili evropským značkám řadu vrásek. Jsou schopni produkovat ohromné množství aut, která jsou cenově dostupnější než ta evropská, a navíc často s celkem slušným dojezdem. To je kombinace, která Evropě stále chybí. Co pro zákazníky vypadá jako splněný sen, je pro tradiční evropské výrobce noční můrou. Proto se Evropa před pár měsíci
Kam se hrabe Evropa. Kanada na čínské elektromobily zavádí vážně brutální clo Přečíst celý článek...
Včera odpoledne krátce před sedmnáctou hodinou se stala v Jablonci nad Nisou dopravní nehoda. V prostoru křižovatky ulic Krkonošská a Letní havarovalo vozidlo autoškoly. Řidič vozidla utrpěl lehké zranění, které mu na místě ošetřila přivolaná posádka Zdravotnické záchranné služby Libereckého kraje. Instruktor autoškoly zraněn nebyl. Řidič jel s vozidlem Škoda Fabia společně s instruktorem od
Řidič autoškoly nezvládl řízení a s autem skončil převrácený na boku Přečíst celý článek...
Lamborghini před pár dny představilo zbrusu nový model, nástupce Huracánu, kterému dalo jméno Temerario. Novinka má benzinový osmiválec s dvěma turbodmychadly, ale původně tento motor jasnou volbou nebyl. Uvažovalo se totiž i o původním desetiválci, ale také o mnohem menším šestiválci. Podle technického ředitele Lamborghini, Rouvena Mohra, totiž nebylo původním cílem nahradit atmosférický motor V10
Od července 2024 jsou ve všech nově registrovaných automobilech povinné takzvané „černé skříňky“ (Event Data Recorder, EDR). Tento systém, který podobně funguje už dlouhá léta v letadlech, se nyní stal i běžnou součástí vozidel na silnicích. Cílem je podle EU zvýšit bezpečnost a poskytnout informace při vyšetřování dopravních nehod. Jaké údaje EDR zaznamenává? A proč
Motoristé v našem hlavním městě provedli v první polovině letošního roku prostřednictvím zde dostupných mobilních parkovacích aplikací 5 742 000 transakcí v celkovém objemu 301 milionů korun. V Praze tak proběhlo tímto způsobem 76 % plateb. Oproti prvnímu pololetí loňského roku jde o nárůst 8 %. Údaje vyplývají z dat společnosti EasyPark a Technické správy
Digitalizace v praxi: Tři čtvrtiny řidičů v Praze platí za parkování mobilem Přečíst celý článek...
