Česká obchodní inspekce pravidelně sleduje a vyhodnocuje jakost pohonných hmot na českém trhu. Vloni odebrala na tuzemských čerpacích stanicích celkem 2 542 vzorků pohonných hmot. Stanoveným jakostním požadavkům nevyhovělo 12 vzorků (0,5 %). ČOI uložila zákaz prodeje na 29 360,71 litrů pohonných hmot v hodnotě 1 057 070,89 korun. Ve srovnání s rokem 2022 došlo ke zlepšení, kdy v roce 2022 […]
Každé nové auto, než se dostane do rukou řidičů a na silnice, prochází nárazovými testy. Ty se zpravidla provádějí v rychlosti jen o něco málo přesahující 50 km/h. Zdá se vám to pomalé? IIHS, tedy americká obdoba Euro NCAP, vysvětlila, proč tomu tak je. Nárazové testy se jak u Euro NCAP, tak i u IIHS
Výroba elektromobilů je finančně náročnější než výroba spalovacích aut. To by se ale mělo už za tři roky změnit. Klesnout by měla hlavně cena za výrobu baterií. Přijít by měly navíc nové dostupnější elektromobily. Výroba baterií je drahá, je to vlastně ta největší položka na celém elektromobilu. Cena baterií ale za poslední dvě dekády klesla
V pondělí 18. března začala Národní rozvojová banka (NRB) přijímat žádosti o dotace na elektromobily od podnikatelů a firem. Každý žadatel může získat až 300 tisíc korun na elektromobil a až 150 tisíc korun na dobíjecí stanici. Nejde ovšem o částku, kterou každý žadatel prostě dostane na účet. Jde o úvěr, který není možné čerpat
Vnímání a situaci elektromobility v Česku má změnit nově spuštěná dotace s názvem Záruka elektromobility. Ta má zvýhodnit nákupy elektromobilů českým firmám. Program má ambice zvýšit podíl elektromobilů v Česku, který na konci roku 2023 činil ve srovnání se zeměmi EU pouhá 3 %. Podle Davida Kotrise, jednatele dotační poradenské společnosti enovation, je spuštěná dotace skvělým krokem ke
ČR má 3. nejmenší podíl elektromobility v EU. Nová dotace má situaci zlepšit Přečíst celý článek...
Pravidelné technické kontrole se během života nevyhne žádný motorista. Ti, kteří mají nové auto, si na první prohlídku počkají čtyři roky. Pak už se ale zařadí do klasického dvouletého režimu, který je povinný pro všechna běžně provozovaná vozidla. Než ale na STK vyrazíte, buď vůz zkontrolujte nebo nechte zkontrolovat. Jinak se vám také může stát,
Jaro už klepe na dveře, ale to pro řidiče znamená řadu změn. V prvé řadě si musí znovu zvyknout na to, že na silnicích se k nim znovu přidají motorkáři a cyklisté. Ale připravit se musí také na policejní hlídky doprovázené speciálním měřicím vozidlem určeným pro kontrolu emisí. A to přímo během silniční kontroly. Začne to jako
O Česku se často mluví jako o zemi, kde jsou řidiči až příliš agresivní, stává se až příliš nehod a silnice jsou až příliš nebezpečné. Naopak o Švédsku se u nás říká, že jde o etalon ve slušnosti řidičů a bezpečnosti tamních silnic. Ne snad, že by to zrovna tam bylo s bezpečností nějak špatné, ale
Skupina Škoda Auto Group dosáhla v roce 2023 historicky nejvyšších tržeb 26,5 miliardy eur (2022: 21,0 mld. €; +26,2 %). Společnost výrazně zvýšila svůj provozní zisk o 182,3 % na 1,8 miliardy eur (v roce 2022: 628 mil. €). Rentabilita tržeb dosáhla 6,7 % a i ta byla vyšší než v předchozím roce (2022: 3
Jestli je v Praze něčeho akutní nedostatek, pak jsou to parkovací místa. Obzvlášť na krajích města, na velkých sídlištích, je parkování nadlidský úkol. A to se bavíme o parkování na ulici. O garážovém stání si drtivá většina Pražanů může nechat zdát. Ale to se brzy změní. Pražský magistrát totiž hodlá pronajmout stovky garážových stání, navíc poměrně
Nový Citroën Berlingo a ë-Berlingo je již možné objednávat v České republice. Nabízejí se v osobní verzi a jsou k dispozici ve dvou stupních výbavy PLUS a MAX, s délkami M nebo XL, která nabízí navíc dvě samostatná sklopná a vyjímatelná sedadla ve třetí řadě a zásuvku 12V pro třetí řadu sedaček. K objednání je
Europoslanci ve středu schválili nový návrh emisní normy Euro 7. Ten je nakonec mírnější než prapůvodní verze a poskytuje automobilovému průmyslu více času pro to, aby se přizpůsobil. Podle europoslance Alexandra Vondry je toto rozhodnutí klíčové pro zachování konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu a ochranu zájmů zákazníků, protože v současné době není pro běžného českého občana
