Praha sáhla do dopravního rozpočtu pro rok 2026 a rozhodla o přesunu peněz na několik staveb, které už nebylo možné dál odkládat. Největší pozornost na pondělním jednání rady získala Kbelská ulice, tedy jedna z dopravně významných komunikací na území Prahy 9, 14 a 18. Právě tam mají v létě začít havarijní opravy, které si vyžádá její výrazně zhoršený technický stav.
Vedle toho město uvolnilo finance také na rekonstrukci mostu v Českobrodské ulici a na nový kruhový objezd v Praze 6. Všechny tyto akce zajišťuje Technická správa komunikací hlavního města Prahy.
Kbelská půjde do oprav během prázdnin
U Kbelské ulice Praha počítá s tím, že nejzásadnější část prací proběhne v období letních prázdnin, kdy bývá provoz v metropoli slabší než po zbytek roku. Zahájení samotné opravy je naplánováno na červenec 2026 a dokončení první a druhé etapy má podle současného plánu přijít do poloviny srpna 2026.
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka se podařilo zkrátit dobu realizace na 45 dní, což bylo pro město zásadní. Právě díky tomu se nejsložitější práce s největším dopadem na dopravu přesunou do části roku, kdy je možné omezení zvládnout o něco snáze.
„Díky zkrácení lhůty realizace jen na 45 dní se nám nejsložitější práce na Kbelské ulici s největším vlivem na dopravu posunují do letních prázdnin. To je rozhodně dobrá zpráva, protože letní měsíce bývají méně dopravně vytížené. Zahájení samotné realizace nevyhnutelné opravy Kbelské ulice z důvodu jejího kritického stavu je naplánováno na červenec 2026. Předpokládané dokončení prací na první a druhé etapě je stanoveno do poloviny srpna 2026. Doprava bude vedena v režimu 1+1 v jednom jízdním pásu, zatímco druhý pás bude zcela uzavřen pro stavební práce,” uvedl Jaromír Beránek.
Po zimě se stav silnice prudce zhoršil
Důvod k zásahu je podle města jednoznačný. Vozovka po letošní zimní sezoně výrazně utrpěla a na mnoha místech už vykazuje vysoký stupeň opotřebení. Objevily se hluboké vyjeté koleje i výtluky, ale problém neleží jen na povrchu.
Praha chystá nejtvrdší zásah do dopravy za poslední roky. Náměstek Hřib zveřejnil plán
Za zásadní město označuje také nestabilní podloží pod vozovkovým souvrstvím a havarijní stav některých šachet a uličních vpustí, které komunikaci odvodňují. Oprava proto nebude spočívat jen v běžné výměně svrchní vrstvy asfaltu. Počítá se s odfrézováním stávajících vrstev, hloubkovou sanací podkladu a následně s pokládkou nových vrstev vozovky se zvýšenou odolností proti trvalým deformacím.
Jinými slovy, nepůjde o kosmetický zásah, ale o technicky náročnou akci, která má řešit samotnou příčinu problémů a ne jen jejich viditelné následky.
Město chystá úpravy semaforů a nepřetržitý provoz
Praha zároveň počítá s tím, že omezení na Kbelské vyvolá přesun části dopravy do širšího okolí. Kvůli očekávanému nárůstu provozu chce proto upravit signální plány na desítkách křižovatek tak, aby byla propustnost v dotčené oblasti co nejvyšší.
Příprava termínu i organizace prací podle města vznikala v úzké koordinaci se samosprávami dotčených městských částí, koaličními partnery i dalšími aktéry. Cílem bylo snížit dopady na obyvatele a zároveň zachovat bezpečnou obslužnost území.
„Vzhledem k očekávanému přesunu dopravy a zvýšenému množství aut je také v plánu upravit signální plány na desítkách křižovatek v širším okolí pro zvýšení propustnosti. Příprava a termín byly úzce koordinovány se samosprávami dotčených městských částí i koaličními partnery a dalšími aktéry, aby byl minimalizován dopad na obyvatele a zajištěna bezpečná obslužnost území. Za účelem maximálního zkrácení doby dopravního omezení počítáme s nepřetržitým provozem 24/7. Noční práce však budou probíhat pouze v činnostech, u kterých lze dodržet zákonné hlukové limity pro noční klid. Tento požadavek je i součástí zadávacího řízení na zhotovitele,” doplnil Jaromír Beránek.
Práce tedy mají běžet nepřetržitě, ale s omezením pro noční hodiny. V noci se budou dělat jen ty činnosti, u nichž bude možné dodržet zákonné hlukové limity.
Smlouva může být podepsána, peníze míří i jinam
Po zajištění kompletního financování nyní může město přistoupit k podpisu smlouvy s vítězem veřejné zakázky. Ten podle Prahy nabídl nejnižší cenu a zároveň nejkratší možný termín realizace pro dopravně nejvytíženější první a druhou etapu oprav.
Rada ale neřešila jen Kbelskou. Schválila také přesuny peněz na další menší, ale důležité stavby v různých částech metropole. Na rekonstrukci mostu v Českobrodské ulici přes železniční trať bylo uvolněno 18 milionů korun. Celkové náklady této akce dosahují 30,5 milionu korun.
Dalších 30 milionů korun míří na realizaci kruhového objezdu v Praze 6 ve směru na Horoměřice. Tato stavba se má uskutečnit v koordinaci s Krajskou správou a údržbou silnic.
Schválené úpravy rozpočtu mají společný cíl. Praha chce peníze v letošní stavební sezoně využít co nejúčelněji na akce, které jsou připravené k okamžité realizaci. U vybraných projektů je zároveň podle města nezbytné navýšit celkové rozpočty tak, aby odpovídaly současným cenám stavebních prací na trhu.
Zdroj: hl. m. Praha
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek