Počasí nám přeje a asfalt začíná být pomalu ale jistě dostatečně teplý na to, aby vše fungovalo tak, jak má. Kabriolety se začínají prohánět v plné parádě a světové okruhy už mají brány dokořán. Než odzimujete svůj Caterham nebo KTM, podívejte se na nový výtvor z dílen automobilky Donkervoort.
Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition je poslední evolucí roadsteru D8 GTO a jak už název naznačuje, šetřilo se zde s váhou ještě více, než jsme zvyklí. Většina panelů – už tak střídmé karoserie – je u této edice vyrobena z karbonových vláken. Tento materiál byl kromě karoserie použit i na pár komponentů pod kapotou a myslelo se také na interiér. V něm jsou z uhlíkových vláken vyrobena sedadla, palubní deska i vnitřní obložení boků a rám čelního skla. Konečná úprava, tohoto na pohled krásného materiálu, je čistě jenom na vás. Automobilka vyslyší vaše přání, a tak mohou být vlákna schována pod matným či lesklým lakem, speciální ultratenkou vrstvou (podobné řešení bylo použito například u McLarenu P1), která zase o něco redukuje hmotnost, nebo jsou k dispozici i uhlíková vlákna zabarvená do nejrůznějších odstínů.
Pod dlouhou přední kapotou je i nadále uložen pětiválec od Audi. Přeplňovaný 2,5-litrový agregát má výkon až 380 koní (280 kW) a točivým momentem 475 Nm. Tyto hodnoty pak stačí na zrychlení 2,8 sekundy a maximální rychost se vyšplhá na 270 km/h.
Bohužel Donkervoort zatím neuvedl tu nejdůležitější hodnotu, a to jak moc se tato úprava projeví na váze. Ale to se nechme překvapit.
Štítky: D8 GTO, Donkervoort, Donkervoort D8 GTO, Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, nový model, roadster, speciální edice