Evropští výrobci aut to v posledních letech nemají jednoduché. Nejdříve pandemie koronaviru, posléze inflace snad v každém státě k tomu zákaz prodeje aut se spalovacími motory, který se blíží mílovými kroky. Přidejme k tomu zákazníky, kteří nestojí o elektromobily a levnou čínskou konkurence a asi každému je jasné, že evropské automobilky mají mnoho důvodů k trápení a finanční nejistotě. A na tu má možná recept americký bývalý prezident a kandidát na tuto pozici Donald Trump.
Ten totiž během úterního projevu v Savannah ve státě Georgia, který byl silně zaměřen na snížení sazby daně z příjmu právnických osob z 21 % na 15 %, ale jen pro ty, kteří vyrábějí své produkty v USA, řekl: „Chci, aby se německé automobilky staly americkými automobilkami. Chci, aby zde postavily své závody. Zde je dohoda, kterou nabízím každé velké společnosti. Dám vám nejnižší daně, nejnižší ceny energií, nejnižší regulační zátěž a přístup na největší trh na planetě. Ale jen v případě, že budete vyrábět své produkty v Americe. Zároveň všechno tohle zmizí, pokud nevyrobíte svůj produkt tady. Budete muset zaplatit tarif, velmi vysoký tarif.“
To znamená, že pokud Trump znovu vyhraje prezidentské volby, a pokud to není jen předvolební plácání, které je pro něj ovšem poměrně typické, budou automobilky (nejen ty) muset vyrábět v Americe nebo extrémně draze dovážet. Navíc každé auto dovezené z Mexika bude zatížené 100% clem.
Řada analytiků ale upozorňuje, že jakkoliv to pro automobilky může vypadat jako zajímavá nabídka, ve skutečnosti by jim mohla ublížit. Pokud by totiž němečtí tradiční hráči převedli větší porci výroby do Ameriky, museli by ubrat na výrobě v Evropě. A to by tak byl jen další hřebíček do evropského automobilového průmyslu. Nabídka Trumpa navíc nesměruje jen k německým automobilkám, podle jeho slov platí i pro ty čínské. „Pokud sem Čína a další země budou chtít přijít, postaví zde závody, budou prodávat svá auta a najmou naše lidi, dostanou pobídky,“ řekl také Trump.