Jakkoliv je pojem „špatný stav dálnic“ spojován hlavně s těmi v Česku, i v Německu existuje řada úseků, které jen taktak drží pohromadě. Tamní vláda se je snaží postupně opravovat, ale stejně jako u nás s tím jde ruku v ruce řada problémů.
Dle informací německého magazínu Motorrad se část dálnice A7 vedoucí mezi Feuchtwangen-West v Bavorsku a Aalen/Oberkochen v Bádensku-Württembersku dostala do stavu, kdy už pomalu, ale jistě dosluhuje. Tamní úřady proto snížily maximální povolenou rychlost na těch úsecích, které jsou na tom nejhůře.
To by dávalo smysl, jenomže to snížení rychlosti je dvojí. Zatímco řidiči aut mohou na asi 40 kilometrů dlouhém úseku jezdit až 120 km/h, motorkáři musí jet maximálnš 80 km/h a v pravém pruhu. Ten je ale bohužel hodně rozbitý od kamionové dopravy, která se v něm navíc ve velkém stále pohybuje. Nařízení tak zranitelné účastníky provozu poslalo mezi ně a na horší a nebezpečnější povrch.
Motorrad proto kontaktoval tamní dálniční oddělení policie a ptal se, proč tomu tak je. Odpověď byla jednoduchá. Přesunutím motorkářů do pravého pruhu a snížením jeho rychlosti se má předejít tomu, že by v důsledku vyšší rychlosti a nekvalitního povrchu mohli havarovat.
Jakkoliv toto omezení motorkáři kritizují, tamní Ředitelství silnic a dálnic si za ním stojí. Bohužel ale nebylo schopno alespoň říct, kdy opravy začnou, kdy skončí a jak dlouho tedy bude toto pro motorkáře nebezpečné omezení trvat.
Jel jsem po slavné D1 a po chvilce jsem zjistil že v právo ve stoupání to jede rychleji než v levé a středním pruhu, takže jsem defakto podjížděl.