I ty nejnovější modely Škoda můžete nyní mít rovnou u sebe doma. Navíc si je sami vyrobíte. Samozřejmě, je v tom trochu nadsázky. Nicméně platí: pokud máte doma 3D tiskárnu, můžete si – oficiálně a přímo „od zdroje“ – stáhnout data k vytištění fyzických modelů vozů Škoda. Projekt je součástí iniciativy Škodaverse, která je založená na objevování nových technologií, posouvání hranic mezi digitálním a fyzickým světem a společné tvorbě se zákazníky a komunitou. Odstartovala jej premiéra modernizované Octavie. Další vozy budou postupně přibývat a v dohlednu je i doba, kdy si pro svou škodovku budete moci tisknout i zajímavé doplňky.
Na počátku myšlenky stála prostá úvaha: „Tým, na který dohlížím, zpracovává všechny sériově vyráběné modely ve 3D pro konfigurátor. Ve virtuálním prostoru sestavujeme kompletní auto tak, jak sjíždí z výrobní linky. Díky tomu má zákazník, který si vůz konfiguruje na webu, k dispozici reálný odraz právě sestavovaného vozu. Když si změní barvu laku, vybere jiná kola, změní volant nebo čalounění interiéru, má možnost vidět na obrázcích vytvořených z našeho 3D modelu, jak bude jeho vůz vypadat. Přemýšleli jsme, kde jinde bychom mohli naše data ještě více využít, jak zhodnotit naši práci a dostat ji ještě blíž zákazníkům. Máme všechny vyráběné vozy ve špičkové kvalitě do posledního detailu, tak proč to nevyužít?“ popisuje Pavel Brendl z oddělení rolloutu a správy digitálního obsahu Škoda Auto.
Na platformě printables.com jsou už teď k dispozici data pro tisk dvou vozů, nedávno modernizovaného modelu Octavia a elektrického SUV Enyaq Coupé. Asi za hodinu lze vytisknout zjednodušenou verzi v měřítku 1:72, k mání je i propracovanější model v měřítku 1:24. Jeho vytištění zabere až čtrnáct hodin a při zhruba dvaceticentimetrové velikosti nabízí řadu detailů nebo dokonce točící se kola. Vytiskne se karoserie, potom ráfek a zvlášť pneumatika, která je pochopitelně rovněž z plastu. Pneumatika se nacvakne na ráfek a ten se nasadí na malý předtištěný výstupek v podběhu.
Významnou roli v projektu sehrál i jeden z předních výrobců 3D tiskáren, společnost Prusa Research. „Jejich aktivity se nám moc líbí, produkty mají kvalitní a přitom dostupné. Jsme rádi, že na partnerství kývli, pro nás je cenné jejich know-how a podpora, aby vše hladce klapalo. Zároveň kolem sebe mají početnou komunitu nadšenců a my doufáme, že u nich naše modely najdou pozitivní ohlas,“ líčí Brendl.
„Je úžasné sledovat, jak rychle se věci mění: Škoda Auto je příkladem pro všechny velké značky, když sdílí digitální soubory na Printables a hmatatelně se tak propojuje se zákazníky, tvůrci a celou novou komunitou. Dělá mi to velkou radost a o to víc se těším, co přijde příště! Takže teď budou následovat skutečné díly a příslušenství k autům, nebo staré modely aut? A kdo se přidá?“ doplňuje zakladatel Prusa Research Josef Průša.
Celý projekt má větší přesah. „Dnes jsme všichni tak trochu chyceni ve virtuálním světě. Tvoří se lepší a krásnější videa, píšou se články, vysílají podcasty, to všechno lidé sledují v mobilech… a najednou přicházíme s něčím hmatatelným, co můžeme vzít do ruky. A to všechny, komu jsme projekt ukázali, nesmírně fascinovalo. Nejde jenom o zábavu, modely mají i praktické využití, používají se v akademii pro studenty i ve vzdělávacím centru pro dělníky, kteří se díky 3D tisku mohou blíže seznámit s funkcí výrobní linky. Modely mohou rovněž pomoci prodejcům, když chtějí zákazníkům dopředu ukázat novinku, která do autosalonu teprve přijede. V neposlední řadě je to jednoduše splněný klukovský sen – vyrobit si svůj vlastní automobil,“ neskrývá nadšení Milan Dědek.
Data k 3D modelům budou postupně přibývat: následovat budou nové generace vozů Kodiaq a Superb a v plánu je obsáhnout kompletní modelovou paletu. „Připravujeme aktuálně vyráběné vozy, nicméně jsme v kontaktu s dalšími odděleními, rádi bychom nabídli i modely historických aut, konceptů a také aut z dílny Škoda Motorsport. A hudbou vzdálenější budoucnosti jsou i doplňky a různá Simply Clever řešení, které mají v plánu kolegové z vývoje,“ popisuje Dědek.
Řeč je třeba o háčcích do kufru, držácích na mobil nebo vylepšení k sedadlům. Další zajímavé využití se pak nabízí ve virtuálním prostoru Škodaverse, kde se budou moci propojovat herní aktivity právě s tiskem 3D modelů – hovoří se například o odemknutí prémiových 3D dat po dosažení určitých výsledků ve hře nebo dovednostní soutěži.
Jak vznikají data pro 3D modely?
Jak se tým Pavla Brendla dostává k trojrozměrných datům jednotlivých modelů? Sami si je neskenují, využívají už vymodelované díly, které vznikají během vývoje a konstrukce vozů. „Pro konfigurátor si bereme pouze pohledové díly, tedy to, co zákazník může v autě na první pohled reálně vidět – v exteriéru i kabině. Jdeme díl za dílem, volant, dveře, pedály a tak dál. Pak jednotlivé díly sestavujeme do komplexního modelu, je třeba dát všemu určitou logiku, mít správně roztříděná kola, nárazníky, volanty, barvy. Následně od designového oddělení přebíráme materiály, sbíráme jejich reálné vzorky a ty potom skenujeme, převádíme do trojrozměrného virtuálního modelu a aplikujeme na jednotlivé díly tak, aby i materiály odpovídaly skutečnosti,“ popisuje Brendl.