Staré škodovky s motorem vzadu a pohonem zadních kol se vyráběly dlouhé desítky let a z výrobních pásů sjížděly ještě i začátkem devadesátých let minulého století, kdy už byly opravdu zastaralé. A nebyla to nikdy ani rychlá auta. Tahle škodovka z Polska ale rychlá je, nestačí jí ani lecjaké moderní hot-hatche. Pod zadní kapotou má […]
Víte, co se stane, když dáte elektrické kupé do dílen Škoda Motorsport, aby ho tam vyladili podle vlastních představ? Vznikne pořádně ostrý koncept Enyaq RS Race. Seznamte se s ním! Speciál vychází ze sériového elektromobilu Enyaq Coupé RS, prošel ovšem množstvím úprav směřujících jak ke sportovním jízdním vlastnostem, tak k celkové udržitelnosti. Hned několik jeho částí
Tento týden Škoda Motorsport představí elektrický koncepční vůz Škoda Enyaq RS Race, který vychází ze sériového modelu Škoda Enyaq Coupé RS. Tento koncept, inspirovaný rally, je vybaven plně elektrickým pohonem a demonstruje, jak mohou nové technologie a inovativní udržitelné materiály přispět k větší odpovědnosti nejen v oblasti soutěžních vozů, ale i u sériových modelů. Jde
Prostorný interiér, tři velikosti baterií, dojezd přes 560 km a příznivá cena. Nové elektrické SUV Škoda Elroq otevírá novou kapitolu dostupnější elektromobility. Elroq je prvním vozem značky Škoda, který se nese v duchu designového jazyka Modern Solid. Poprvé se tu tak zákazníci setkají například s novou maskou chladiče Tech-Deck Face, která je minimalistickou evolucí tradiční
Snad pro každou automobilku je bezpečnost jejich vozů na prvním místě. Ovšem britské zastoupení Škody šlo s bezpečností o fous dál, než bývá zvykem. Ve spolupráci s britskými bezpečnostními experty UTAC Special Vehicles uvedli neprůstřelnou verzi Škody Kodiaq první generace. V rámci vývoje byl neprůstřelný Kodiaq, jehož základem je minulá verze, podroben náročnému testování. Součástí
Přesně před 55 lety, na podzim roku 1969, dorazilo do Mladé Boleslavi několik skříní se sálovým počítačem IBM 360/30. Bylo to ve stejném roce, kdy přišla Škoda 100. Zároveň to byl první krok pro IT ve škodovce a počátek proměny všeho, co souvisí s výrobou automobilů. Jak se IT ve Škoda Auto za tu dobu
Legendární Škoda 200 RS slaví letos 50 let od svého debutu. Tento soutěžní prototyp byl v mnohém pro značku přelomový. Byl to první vůz Škoda, u kterého bylo použito označení RS (rally sport) a zároveň auto, které v důsledku katapultovalo značku k velkým úspěchům v moderních mezinárodních soutěžích. V rámci oslav výročí speciál vyzkoušel i
Koncem léta roku 1969 začal z výrobních linek mladoboleslavské automobilky sjíždět nejnovější model Škoda 100, který byl nástupcem Škody 1000 MB. Tento model přinesl do československého automobilového průmyslu řadu inovací, ale zároveň už odhalil i některé limity koncepce pohonu, která přesto ve výrobě vydržela ještě další desítky let. I tak šlo o prodejně úspěšný vůz.
Škoda Fabia hraje v novodobé historii automobilky Škoda už 25 let nezastupitelnou roli ve třídě malých vozů. Její první generace byla představena 14. září 1999 při příležitosti frankfurtského autosalonu a díky moderní technice si rychle získala přízeň zákazníků. Následující tři generace zdařile navázaly na úspěchy první generace a do dnešních dní se tohoto modelu prodalo
Že auto topí nebo chladí na požadovanou teplotu, se zdá být samozřejmost. Ve skutečnosti je to ale docela věda. Navíc je potřeba vše používat správně. Experti, kteří soustavy ventilace navrhují, vám poradí, jak na to. Na první pohled nenápadnou oblastí, která ovšem ovlivňuje komfort a bezpečnost moderních vozů, je větrání, vytápění a chlazení interiéru. Aby
Škoda Auto, jejíž základy položili Václav Laurin a Václav Klement v roce 1895, se připravuje na oslavy 130 let své existence. Pro tuzemské zákazníky přichystala již nyní zvýhodněné akční modely, které za snížené ceny přinášejí ještě bohatší výbavu. Objednávat je lze u všech autorizovaných prodejců Škoda působících v České republice. Škoda Fabia již od 364
Byli jste už někdy na Nürburgringu? Pokud ano, jistě nám dáte za pravdu, že to je epické místo, kde na vás dýchne opravdová autařská atmosféra. Vedle sebe tady můžete vidět nejnovější supersporty, ale i docela obyčejná auta anebo třeba i Škodu Felicia. Ta tu ale rozhodně neudělala ostudu, právě naopak. Severní smyčku Nürburgringu totiž dokáže
