Modely M40i od BMW dostávají výkon skoro 400 koní. Chystají se i další zajímavé novinky
BMW letos na podzim představí výkonnější, ale úspornější motory, nové barvy, laserová zadní světla i praktické detaily, které ocení každý řidič.
Přehled podle automobilky
BMW říká, že zákazníci velké ledvinky chtějí, ale všechny modely v budoucnu je mít nebudou
BMW vysvětluje, že velké ledvinky zákazníci chtějí. Zároveň ale dodává, že je nechtějí v úplně každé kategorii a druhu auta. V nabídce zůstanou, ale jen někde.
Porsche 911 GT3 Cabrio? Možná ano, Porsche hledá cestu, jak dát manuál ještě více zákazníkům
Porsche se nevzdává manuální převodovky v modelu 911. Evropa o ni sice tolik nestojí, ale Amerika a Velká Británie ji drží při životě.
Škoda překonala hranici čtyř milionů SUV. Teď chystá ještě elektrickou ofenzivu
Škoda Auto vyrobila už 4 miliony SUV: od model Yeti, přes Kodiaq, Karoq a Kamiq a dalších až po nové elektromobily Elroq a Enyaq.
Elektromobil z Číny pokořil všechny rychlostní rekordy. Rozjel se na téměř 500 km/h
Elektrický hypersport YANGWANG U9 Xtreme pokořil hranici 496 km/h a stal se nejrychlejším sériově vyráběným autem světa.
IONIQ 3, auta s dojezdem 965 km a sedm modelů N. Hyundai ukázal, co chystá do roku 2030
Hyundai představil vizi do roku 2030: miliony elektromobilů, továrny plné robotů, nové modely i vlastní software.
Ford má nový světový rekord a my jsme byli u toho. Jeho stanovení nebylo vůbec jednoduché
Ford Transit oslavil 60. výročí opravdu velkolepě. Byli jsme u toho, když 201 dodávek vytvořilo největší konvoj dodávek na světě. Výsledkem je zápis do Guinnessovy knihy rekordů.
Éra dotykových ovladačů v interiérech aut se mění. Návrat tlačítek ohlásil i Mercedes-Benz
Po Volkswagenu se zpět k fyzickým ovladačům částečně vrací i Mercedes-Benz. Uvědomil si, že někteří zákazníci je prostě preferují.
Exkluzivita nebo přežití? Stellantis řeší dilema u Alfy Romeo a Maserati
Alfa Romeo i Maserati bojují o přežití. Prodeje klesají, novinky se odkládají a Stellantis chystá plán, který změní jejich budoucnost.
Exkluzivita nebo přežití? Stellantis řeší dilema u Alfy Romeo a Maserati Přečíst celý článek...
Levná auta z trhu mizí. Opel vysvětluje, proč už si nekoupíme nové auto pod 400 tisíc
Levná auta mizí z trhu. Opel kritizuje povinnou elektroniku a varuje: nové vozy zdražují, lidé sahají po starých autech s vyššími emisemi.
Tato auta si nejlépe drží cenu. Vítězí překvapivě prémiové značky, ale i Dacia či Citroën
Která auta si i po třech letech udrží nejvyšší hodnotu? V žebříčku překvapivě nechybí Dacia či Citroën vedle Porsche nebo Mercedesu.
Mercedes-Benz odmítá spolupráci s BMW. Vysvětlil, proč cizí motory nepotřebuje
Mercedes-Benz vyvrátil zvěsti o použití motorů BMW. Místo spolupráce s rivalem sází na vlastní novou generaci čtyřválců, připravenou na přísné normy.