Test Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8: Pět litrů, osm válců, zadní pohon a žádné turbo (2026)
Ford Mustang GT Convertible má atmosférický V8, skvělý zvuk a překvapivě schopný podvozek. Kabriolet ale prozradí menší tuhost karoserie.
Ford Mustang GT Convertible má atmosférický V8, skvělý zvuk a překvapivě schopný podvozek. Kabriolet ale prozradí menší tuhost karoserie.
Ford přiznává, že snaha nabízet auto pro každého byla příliš drahá. Jim Farley vysvětlil, proč značka ustoupila z řady tradičních segmentů.
Hacker se během televizního testu dostal k funkcím BYD Shark 6. Ovládal světla, stěrače i mikrofon, brzdy ani kamery však nepřevzal.
Jediná Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera ukazuje, kam až může zajít individualizace. Má matný karbon, zakázkový interiér a výkon přes 630 koní.
Pětiválec, 390 koní a torque splitter. CUPRA Formentor VZ5 je na okreskách překvapivě rychlý a zadní náprava mu skvěle pomáhá.
Nový šéf BMW zpochybnil ceny některých čínských aut v Evropě. Další cla nechce, protože by podle něj mohla vyvolat nebezpečnou obchodní eskalaci.
BMW kritizuje ceny čínských aut v Evropě. Některé prý nedávají obchodní smysl Přečíst celý článek...
Alfa Romeo představila Edizione Luna Rossa pro čtyři své modely. Junior, Tonale, Giulia a Stelvio dostávají výrazné detaily inspirované jachtingem.
Renault 4CV se představil před 80 lety. Z tajně vyvíjeného auta vznikl poválečný hit, kterého se vyrobilo přes 1,1 milionu kusů.
Buggyra mění pro Rallye Dakar 2027 kamion. Místo techniky Tatra nasadí Mercedes-Benz Zetros, staví dva vozy a chystá se také na Africa Eco Race.
Tohle čekal málokdo. Buggyra končí s Tatrou a na Dakar bere Mercedes-Benz Přečíst celý článek...
První Porsche Boxster přišlo v srpnu 1996. Po 30 letech připomíná model, který pomohl snížit náklady a výrazně přispěl k růstu automobilky.
Renault 8 Gordini se vrací jako elektrický koncept s výkonem 270 koní, pohonem zadních kol, karbonovou karoserií a designem inspirovaným rokem 1964.
Škoda 120 S Rallye měla atmosférickou třináctistovku s výkonem až 120 koní. Po více než 50 letech ji vyzkoušel šampion WRC2 Emil Lindholm.