Jedním z nejskloňovanějších slov v posledních měsících je emise. EU tlačí na jejich neustálé snižování, automobilky z nich a pokut za ně mají hrůzu a zákazníci platí vyšší ceny. To z důvodu pokut, které EU na výrobce aut za emise navíc uvaluje. A ne, nejde o drobné. Volkswagen už vyčíslil částku, kterou bude muset EU za emise letos zaplatit […]
Porsche před nějakou dobou zahájilo prodeje nové generace oblíbeného SUV Macan, který přišel jen v čistě elektrické verzi. S vývojem elektromobility u zákazníků to ale nejde tak dobře, jak se předpokládalo, takže je možné, že německý výrobce původní plány přehodnotí a narychlo do Macanu ještě vrátí i spalovací motory. Prozradil to podle magazínu Autocar dobře
Není to poprvé, ale podle vyjádření automobilky letos snad naposledy. Hyundai na dva dny odstaví svůj závod v Nošovicích. Po dvou pátcích půjde tentokrát o pondělky 3. a 10. února. Podle vedoucího divize administrativy závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Petra Michníka souvisí nevýrobní dny se snížením obchodního plánu, kvůli kterému automobilka od počátku roku zpomalila
Hyundai v Nošovicích chystá další dva dny bez výroby. Letos už prý poslední Přečíst celý článek...
Škoda Auto v roce 2024 vyrobila ve svých závodech po celém světě více než 925 000 vozů, což představuje meziroční nárůst o 4,2 %. Vedle toho automobilka vyprodukovala více než 280 000 bateriových systémů pro elektrické a plug-in hybridní vozy koncernu Volkswagen, více než 1 milion převodovek a téměř 500 000 motorů. Závod v Mladé
Modelová paleta Fordu se v posledních letech hodně proměnila. Platí to jak pro Evropu, tak i pro Ameriku, kde tato tradiční automobilka zcela zrušila osobní auta (s výjimkou Mustangu). V Evropě nám sice (některé) osobní Fordy zůstaly, ale před lety i tak skončilo oblíbené Mondeo, přibližně před rokem a půl Fiesta a na konci tohoto
Škoda Auto ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi spustila sériovou výrobu nového elektromobilu Elroq. Výroba kompaktního SUV bude probíhat na flexibilní lince po boku oblíbených modelů Škoda Enyaq a Octavia. Aby byla dosažena výrobní kapacita 600 vozů Elroq denně, došlo vloni k přesunutí části produkce modelu Octavia do závodu v Kvasinách. Elroq představuje jednu
V Mladé Boleslavi byla zahájena sériová výroba elektromobilu Škoda Elroq Přečíst celý článek...
Škoda Auto letos slaví 130 let od svého založení. Díky klíčovým modelům Škoda Popular a Rapid se v roce 1936 stala domácí jedničkou ve výrobě i exportu automobilů, kterou zůstává dodnes. Ve Škoda Muzeu si tyto klíčové modely připomíná zvláštní výstava, na níž jsou kromě rodinných verzí k vidění i sportovní deriváty. Nechybí připomínky odvážných
K autorizovaným prodejcům značky Škoda v České republice se dostává modernizované provedení modelové řady Octavia s pohonem všech kol. Bestseller značky Škoda a nejprodávanější vůz na českém trhu za rok 2024 tak ještě dále posiluje svoji pozici na tuzemském trhu. Doporučené prodejní ceny začínají na konkurenceschopné částce 829 900 Kč včetně DPH. Pro zákazníky je
V pondělí se Donald Trump znovu ujal úřadu amerického prezidenta a už během svého inauguračního projevu zvládl některé rozesmát, jiní protáčeli oči a další dostali strach. V tomto případě je řeč o evropských automobilkách, které se v Americe s největší pravděpodobností nevyhnou clům a daním navíc. Nutno říci, že zatím vůbec není jasné, jestli, kdy a v jaké podobě
BMW Group v České republice v roce 2024 registrovala 5831 automobilů značek BMW a MINI, což znamená meziroční pokles o 9,4 %. Značka BMW do registrací nových vozů přispěla v roce 2024 celkem 5459 kusy (–9,6 %) a značka MINI 372 ks (–6,8 %). Nových motocyklů BMW Motorrad bylo v roce 2024 registrováno 1460 kusů
Vlastnit Ferrari chce spousta lidí, ale jen hrstka z nich si to může splnit. Jednodušší je ale vlastnit „Ferrari“, protože repliky se čas od času objevují. Někdy jsou zdařilé více, jindy méně. Úprava, kterou představila japonská společnost Aero Over, je ale s originálem hodně podobná. A přitom jde o zásadně jiná auta. Japonská společnost Aero
Už když před mnoha lety představil Citroën své modely DS, šlo o luxusnější verze, než nabízely klasické Citroëny. Později se z DS stala samostatná značka, která dnes cílí do prémiového segmentu. To by se ale mělo změnit, protože DS chce zacílit do ultra prémiového segmentu. Místo bavoráků, mercedesů a Audi se chce inspirovat značkami Bentley
