Elektromobily dnes už má v nabídce každá automobilka, některé dokonce už jen výhradně je. Často se ale v souvislosti s nimi mluví o tom, že jde o většinou velké a velmi těžké vozy. A podle Euro NCAP, tedy evropské organizace testující bezpečnost vozidel, jsou právě nejen rozměry, ale hlavně hmotnost těchto vozidel poněkud problém. A to jak bezpečnostní, […]
Je jedna cesta, které se nevyhne nikdo z nás. Mluvíme o té poslední, která nám sice možná už bude úplně jedno, ale to neznamená, že by nemohla mít styl. To si uvědomila i italská společnost zabývající se přestavbami aut na stylové pohřební vozy. Před nedávnem představili aktualizovanou nabídku přestaveb, která zahrnuje Rolls-Royce, Mercedes-Benz, ale i Maserati.
Když Mercedes-Benz představil první generaci modelu CLS, rozvířil dosud stojaté vody sedanů. Tohle auto sice mělo jen čtyři dveře, ale rozhodně nevypadalo jako klasický sedan. Německá automobilka tím založila novou třídu, která se rozvíjí dodnes, ačkoliv Mercedes-Benz už u toho přímo není. My jsme se do jednoho Mercedes-Benzu CLS posadili a byla to rovnou jedna
Test ojetiny Mercedes-Benz CLS 55 AMG (2005) Přečíst celý článek...
Také jste z generace, která si ještě pamatuje obrovské výstavní haly autosalonů nacpané k prasknutí automobilovými novinkami? Mezi všemi těmi naleštěnými auty a krásnými hosteskami jste mohli potkat jak šéfy automobilek, tak třeba i známe závodní jezdce. Zdá se ale, že další generace už tohle nikdy nezažijí. Jakkoliv to vypadá, že se dříve legendární ženevský
Mercedes-Benz uspořádal globálně vůbec první veřejný nárazový test dvou elektromobilů, aby prokázal bezpečnost těchto vozů v podmínkách, které se co nejvíce blíží reálným střetům na silnici. Zatímco u standardních bezpečnostních testů, jako je Euro NCAP, naráží vozík o hmotnosti 1 400 kg polovinou své deformovatelné hliníkové přídě do zkoušeného vozu, test stuttgartské automobilky proběhl za
Mercedes-Benz provedl první veřejný čelní náraz dvou elektromobilů Přečíst celý článek...
Možná se to zdá jako daleká budoucnost, to ale před pár lety bylo i běžné používání elektromobilů. Řeč je o samořiditelných autech, ve kterých se z řidičů stanou vlastně jen spolujezdci. A protože ti pak nebudou v autě nejspíš standardně sedět, ale spíše odpočívat, vyvíjí Mercedes-Benz speciální airbagy. Ty současné by totiž mohly napáchat víc
Mercedes-Benz má nejširší nabídku elektromobilů. Vybrat si můžete od malého SUV, přes sedany, až po velká SUV. Stejně tak nabízí kompletně elektrické portfolio dodávkových vozidel, včetně osobní třídy V. My jsme v krátkosti vyzkoušeli tři modely: dvě největší SUV a dodávku. Od EQA až po EQS, ale i dodávky Pokud chcete elektromobil, u Mercedes-Benzu si
Skvělá auta a luxusní hodinky k sobě patří snad odjakživa. A vědom si toho je i známý švýcarský výrobce luxusních hodinek IWC Schaffhausen. Ten jen před nedávnem představil dvoje krásné hodinky věnované poctě legendárnímu Mercedesu třídy G. Levné ale opravdu nejsou. Nutno ale říct, že při volbě materiálu na výrobu hodinek padla volba na ty nejmodernější
Každý z nás má nějaké to předplatné. Může to být Netflix, ale stejně tak lepší navigace v autě nebo vyhřívaná sedadla. Některé automobilky už před časem přišly s nápadem, že budou vyrábět a prodávat auta vybavená v jednotném stylu a některé prvky výbavy budou zákazníkům nabízet právě formou předplatného. Mělo to fungovat tak, že si na zimní měsíce připlatíte
Spousta světových automobilek má svoje muzeum, kde prezentuje historii, ale i současnost a prostřednictvím konceptů také budoucnost. Výjimkou není ani automobilka Mercedes-Benz, jejíž muzeum se nachází ve Stuttgartu a je opravdu obrovské. V rámci srazu Classics and coffee, který se koná každou neděli přímo před muzeem, jsme se do něj byli podívat. Velké, moderní a
Když byla představena nová generace céčkového AMG 63, rozpoutalo to na sociálních sítích vlnu negativních komentářů. Z motorového prostoru totiž zmizel čtyřlitrový osmiválec a nahradilo jej plug-in hybridní provedení s dvoulitrovým čtyřválcem. O osmiválec ale přijde i chystané AMG E 63. Přestože budou mít nová pohonná ústrojí vyšší výkon, (nejen) fanouškům značky se nelíbí. A
Mercedes-Benz třídy A prošel loni na podzim modernizací. Ta byla poměrně decentní na pohled, ale vyladila hlavně auto jako celek. My jsme se na faceliftované áčko podívali v testu. Dorazilo do něj v motorizaci A 200. Co je nového? Když nebudete mít původní áčko a to modernizované vedle sebe, možná byste si ani těch rozdílů
