Už běžný sériový Ford Mustang je výkonnější než ostřejší verze Mach 1 v minulé generaci, navíc je tu ale i ještě výkonnější verze Dark Horse s 507 koňmi. Ve Ford Performance teď ale připravili kompresorový kit, díky kterému dokáží výkon nového Mustangu zvednout i přes osm set koní. Nestojí v přepočtu ani čtvrt milionu. Ford […]
Zejména v poslední dekádě je dění v automobilovém světě opravdu hodně turbulentní. Automobilky mění dříve zažité pořádky a výrazně proměňují svou modelovou nabídku. Spoustu tradičních modelů škrtají, někdy je nahrazují jinými, jindy bez náhrady. Škrtat se bude i u BMW. Nových generací se nedočkají roadster BMW Z4 ani Rolls-Royce Ghost. Kabriolety a kupé nebudou Magazín
BMW Group škrtá modely. Nové generace nedostanou BMW Z4 ani Rolls-Royce Ghost Přečíst celý článek...
Výroba elektromobilů je finančně náročnější než výroba spalovacích aut. To by se ale mělo už za tři roky změnit. Klesnout by měla hlavně cena za výrobu baterií. Přijít by měly navíc nové dostupnější elektromobily. Výroba baterií je drahá, je to vlastně ta největší položka na celém elektromobilu. Cena baterií ale za poslední dvě dekády klesla
Hyundai Staria se u nás prodává poměrně dobře. Nabízí se nejen v osobní verzi, ale i jako klasická dodávka. Teď se ale objevuje další verze, díky které tohle auto bude moci být chladírenským autem, stěhovákem, ale klidně i něčím jiným. Představuje se Hyundai ST1. I když Hyundai Staria vypadá jako by šlo o elektromobil, není
Hyundai Staria dostane ještě praktičtější verzi. A také elektromotor Přečíst celý článek...
Když bylo tohle auto představeno, mohli jsme si koupit ještě stále první generaci Škody Superb a o elektromobilitě ještě skoro nebyla řeč. Psal se totiž rok 2007. Teď, po 17 letech, tohle auto dostalo další vylepšení. Přivítejte nejnovější Nissan GT-R. Nissan GT-R dostal pro modelový rok 2025 zase několik vylepšení, která přinesla jak technická, tak
Všechny členské státy Evropské unie měly v březnu zavést jednodenní dálniční známku. V České republice se nám to povedlo a už si ji můžeme koupit, ale na Slovensku se to nepovedlo. Tamní ministerstvo dopravy informovalo o tom, že to o několik měsíců nestihlo. Jednodenní dálniční známka pochází od Evropské unie. Ta ji chce napříč svými
Europoslanci ve středu schválili nový návrh emisní normy Euro 7. Ten je nakonec mírnější než prapůvodní verze a poskytuje automobilovému průmyslu více času pro to, aby se přizpůsobil. Podle europoslance Alexandra Vondry je toto rozhodnutí klíčové pro zachování konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu a ochranu zájmů zákazníků, protože v současné době není pro běžného českého občana
Jen co se začíná zlepšovat situace s čipy, musí škodovka řešit další výpadek dílů. Tentokrát jde dle informací odborů automobilky o e-pohony ze závodu Volkswagen Group Components v Kasselu určené pro model Enyaq. Odbory v aktuálním vydání Škodováckého odboráře napsaly: „V tom to týdnu se v M13 nekonala první noční směna, stejně tak je zrušena první noční směna v
Škoda má nedostatek dílů pro elektrický model Enyaq. Musí omezovat výrobu Přečíst celý článek...
Jakmile se začalo mluvit o masivním přechodu na elektromobilitu, byla to právě Velká Británie, která se elektromobility chytila a odmítá ji pustit. Jenomže jde tak trochu přes mrtvoly, ne úplně logicky a lidem, ale i automobilkám, se to přestává líbit. Typickým příkladem toho velkého prosazování elektromobility a čistého ovzduší je Londýn. Vláda kolem něj vytyčila
Zdražuje se asi vše kolem nás, a tak se není co divit, že to potkalo i povinné ručení. Podle webu top-pojisteni.cz došlo ale během února ve srovnání s cenami z předcházejících měsíců k mimořádnému zdražení. Během druhého měsíce letošního roku narostla průměrná cena povinného ručení ve srovnání s loňským únorem o rekordních 15 %. Konkrétně z 4266 Kč na
Elektromobily mají úplně jinou konstrukci než spalovací auta. Nemají totiž velký spalovací motor, převodovku a vlastně ani kardanové hřídele a podobně, mají ale naopak velké a hlavně těžké baterie. Jejich hmotnost bývá o stovky kilogramů vyšší než u srovnatelných spalovacích aut. A na to se vlastně dosud žádná samospráva nesoustřeďovala. To se ovšem teď mění
Kolem zelených, respektive dnes už bílých karet koluje řada ne úplně přesných informací. Je tedy na čase v tom všem udělat pořádek. Vysvětlíme si, jak je to s nutností mít zelenou kartu u sebe, a jak dlouho ji ještě budete potřebovat v zahraničí. To, že u sebe musíme mít zelené karty, nařizuje přímo Zákon č. 168/1999 Sb., tedy
