Radim Plachý

Test Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV | elektromobil (2024)

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí

Když se poprvé objevila informace o tom, že se v Evropské unii probírá zákaz spalovacích motorů, způsobilo to velký rozruch. Běžný lid o tom debatoval, ale jinak se to bralo za hotovou věc. Teď se ovšem situace mění a zdá se, že to nakonec nebude tak jisté. Původní podoba zákazu spalovacích motorů totiž může – […]

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí Přečíst celý článek...

Tatra_148-dino_toys-pexels

S oranžovou Tatrou 148 si dnešní čtyřicátníci hráli jako malí. Jako nová se ale prodává i dnes

Pokud je vám dnes kolem 40 let, určitě si z pískovišť a dětských hřišť pamatujete oranžovou plastovou Tatru 148 se sklopnou korbou. Jezdili jsme na ní z kopce a na korbě převáželi písek, kameny nebo cokoliv jiného. Tahle Tatra zažila před 10 lety znovuzrození a dnes se opět úspěšně vyrábí. Tahle hračka je naprosto ikonickou

S oranžovou Tatrou 148 si dnešní čtyřicátníci hráli jako malí. Jako nová se ale prodává i dnes Přečíst celý článek...

tesla model y

Elektrický americký sen se rozpadá? Tesla kvůli nezájmu musí výrazně přiškrtit výrobu Modelu Y

Tesla Model Y byl v loňském roce nejprodávanějším světovým autem. Ovšem zájem o elektromobily postupně klesá, konkurence začíná být čím dál tím víc, a tak Tesla musí omezovat výrobu. A to poměrně hodně. Pro Teslu je bez debat největším trhem Amerika, ale na paty ji samozřejmě šlape Čína. A právě tam musela americká automobilka omezit

Elektrický americký sen se rozpadá? Tesla kvůli nezájmu musí výrazně přiškrtit výrobu Modelu Y Přečíst celý článek...

byd-seagull

Do Evropy se chystá čínský elektromobil, který stojí čtvrt milionu korun

Do Evropy se chystá nové čínské auto, jehož cena startuje v Číně na necelém čtvrt milionu korun. Jde o elektromobil BYD Seagull, který dojede přes 400 km. V Číně byl jeho prodej zahájen loni a do Evropy by se měl brzy dostat také. Jde o malý elektromobil s délkou 3,8 metru (současná Škoda Fabia má

Do Evropy se chystá čínský elektromobil, který stojí čtvrt milionu korun Přečíst celý článek...

Alfa Romeo Stelvio QV Super Sport a Alfa Romeo Giulia QV Super Sport

Alfa Romeo přijde o jeden ze svých typických designových prvků. Může za to EU a její bezpečnostní předpisy

Byly doby, kdy se dala auta rozeznat na první pohled. Koukli jste a poznali jste, o jakou značku a typ auta jde. A to se dnes mění, předpisy i snižující se emise znamenají to, že se auta začínají podobat jedno druhému. Alfa Romeo se dosud stále vyjímala svým typickým designovým prvkem, kterým je umístění registrační

Alfa Romeo přijde o jeden ze svých typických designových prvků. Může za to EU a její bezpečnostní předpisy Přečíst celý článek...

Aston Martin na to kápl. Zákazníci chtějí velké motory, i šestiválce jsou málo

Downsizing, emise, nízká spotřeba, sterilita, nuda a šeď. To jsou pojmy, se kterými se v posledních letech v automobilovém průmyslu setkáváme stále častěji a do budoucna to nejspíš nebude jiné. A nejde jen o design aut, který je často tak uhlazený a nezáživný, že nemůže být pochyb, že o emocích současný automobilový průmysl už opravdu není. Jde

Aston Martin na to kápl. Zákazníci chtějí velké motory, i šestiválce jsou málo Přečíst celý článek...

dopravni-znacka-zakaz-predjizdeni

V Německu mají dopravní značku, kterou neznáme. Za její porušení ale hrozí vysoké pokuty i Čechům

Dopravní značky se učíme v autoškole, po desítky let se nijak významně nemění. Čas od času se ale objeví značky nové, které se musíme naučit. Některé jsou jasné na první pohled, jiné nemusejí na první pohled dávat úplně smysl. V Německu je také například dopravní značka, jejíž podobu si můžete prohlédnout nyní, za jejíž porušení

V Německu mají dopravní značku, kterou neznáme. Za její porušení ale hrozí vysoké pokuty i Čechům Přečíst celý článek...

Bugatti Chiron Sport

Bugatti to se spalovacími motory nevzdává. Boháčům klidně doma postaví vlastní čerpací stanici

Už za pár let by se do showroomů všech značek, které chtějí svá auta prodávat v Evropě měly dostat jen elektromobily. EU totiž spalovací auta na svých silnicích dále nechce. Jakkoliv na to většina značek tak nějak přistoupila, jsou automobilky, které se spalovacích motorů vzdát nechtějí. A mají dobrý důvod, vždyť prodeje elektromobilů nejsou žádný

Bugatti to se spalovacími motory nevzdává. Boháčům klidně doma postaví vlastní čerpací stanici Přečíst celý článek...

Na nejočekávanější část dostavby pražského okruhu už vyjely bagry. Zatím se ale řidiči radovat nemohou

Jen málokterá dopravní stavba v Česku tak moc rezonuje jak mezi řidiči, tak politiky, jako dálnice D1 a Pražský okruh. Druhá jmenovaná stavba je často skloňována s odvedením aut z centra města, se zklidněním dopravy a vyšší bezpečnostní v Praze. Jakkoliv by městu, ale hlavně řidičům velmi ulevila, řadu let se o dostavbě okruhu jen

Na nejočekávanější část dostavby pražského okruhu už vyjely bagry. Zatím se ale řidiči radovat nemohou Přečíst celý článek...

kroupy

Bouřky a kroupy umí auto i úplně zničit. Poradíme, kam po řádění živlu volat a co dělat

V posledních dnech Česko zažívá i velmi horké počasí, které ale často doprovází bouřky, přívalové deště a kroupy. Vzhledem k tomu, že rozhodně ne každý může parkovat v kryté garáži, poradíme, co dělat, když se tyto živly vyřádí na vašem autě. Prevence je základ, jinak pojištění Asi nejlepším řešením je snažit se nepříjemnostem způsobeným počasím

Bouřky a kroupy umí auto i úplně zničit. Poradíme, kam po řádění živlu volat a co dělat Přečíst celý článek...

skoda-odstavena_auta-parkoviste

Na světě je skoro 1,5 miliardy aut. Kde jich je nejvíc a kde nejméně?

Auta tu s námi jsou už asi 140 let a za tu dobu prošly obrovským vývojem. Jejich počet na světě roste a aktuálně se jejich počet celosvětové blíží jedné a půl miliardě. Víte, kde jich je nejvíc? A víte, kde jich je nejvíc v přepočtu na počet obyvatel? Díky agentuře Hedges & Company to můžeme

Na světě je skoro 1,5 miliardy aut. Kde jich je nejvíc a kde nejméně? Přečíst celý článek...

Test BMW iX1 xDrive30 | elektromobil (2023)

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami

Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami Přečíst celý článek...

Přejít nahoru