Subaru Impreza WRX STI a pak Subaru WRX STI už před pár lety zmizelo, nejprve jen z Evropy, nakonec zcela. V současné generaci totiž existuje jen verze WRX, nikoliv vrcholné STI. To se ale změní, opravdové Subaru WRX STI se totiž vrátí. Japonská automobilka na nedávném tokijském autosalonu představila prototyp Subaru WRX STI S210. Zdá […]
Subaru WRX STI se vrací. Zaryté petrolheady přesto úplně nepotěší Přečíst celý článek...
V prosinci byl na českém trhu s ojetými vozy zaznamenán výrazný nárůst množství nabízených vozů, meziročně jich přibylo dokonce 13 %. I díky tomu je možné najít auto podle našich představ a zároveň na něm i trochu ušetřit. „Současný vývoj na trhu s ojetými vozy se bude zamlouvat především těm, kteří momentálně zvažují koupi auta. Za
Nová generace modelu Dacia Sandero přijde v roce 2027. Nebude to žádná velká revoluce, ale spíše výraznější evoluce současného auta. Základem totiž bude i nadále podvozková platforma CMF-B skupiny Renault, což novince nejen umožní zachovat spalovací motory, ale zároveň bude možné přidat také elektrickou alternativu. Novinky ohledně nového oblíbeného modelu potvrdil před pár dny v
Letošní Rallye Dakar je v cíli. Kamiony udělaly České republice obrovskou radost, protože si odvážíme první místo posádky Martina Macíka a třetí místo Aleše Lopraise. Špatně nedopadly ani další kamiony. Na 9. místě skončil tým Fesh Fesh s Tatrou, kterou řídil Tomáš Vrátný, na 11. místě skončil Karel Poslední s Tatrou z Buggyry a 14.
Potkat dnes na silnici Ferrari F40 se rovná takřka zázraku. Jde o velmi exkluzivní a drahé auto, u něhož je každé poškození velký problém. A co teprve nehoda? Tu má za sebou jeden kus z Velké Británie, který skončil na boku mimo silnici. Nehoda červeného Ferrari F40 se stala včera ve Velké Británii. Řidič s
Zejména v zimě dostávají stěrače pořádně zabrat. Na okně se často nachází sníh, led, ale i námraza, která může gumičky ničit. Pokud ovšem stěrače nepracují správně, nepomohou nám ani ty nejdokonalejší LED nebo laserové světlomety, protože ven přes špinavé sklo stejně neuvidíme. Stěrače a ostřikovače patří k nejdůležitějším bezpečnostním prvkům vozu. Zvlášť v zimě je
Dnešní etapa v Empty quarter byla pro většinu posádek drsná. Martin Macík ji vyhrál, Aleš Loprais dojel pátý, Karel Poslední 13., ale Martin Šoltys ji bohužel nedojel. Zradila ho technika. MM Technology Po odloženém startu se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydali s Bohoušem do neprozkoumaných dun. Kamiony otvíraly etapu, ale posádka
Po několika měsících, kdy ceny benzínu a nafty klesaly nebo setrvávaly na přibližně stejných hodnotách, se zdá, že naopak opět porostou. Už v nejbližších dnech se očekává zdražování pohonných hmot, které může být podle odborníků až ve výši jedné koruny. Hlavními příčinami růstu cen jsou zejména zvyšující se ceny ropy na globálních trzích a oslabení
Stejně jako včera, i v dnešní etapě si připsal vítězství Aleš Loprais. Martin Macík dojel třetí a hned za ním další český pilot Martin Šoltys. Pozice v celkovém hodnocení se ale nemění, prvenství stále patří Macíkovi. Aleš Loprais Dakarští závodníci dnes museli najet opravdu velkou porci kilometrů, ale drtivá většina z nich připadla na přejezd.
Na světlo světa se dostaly nejnovější statistiky nejvíce ucpaných měst v Evropě. Tím zdaleka nejhorším městem z pohledu dopravních kolon je Londýn. Následují jej na druhém místě Paříž a na třetím Dublin. Meziročně se dopravní situace nejvíc zhoršila v německém Düsseldorfu. Přehled nejvíce ucpaných měst vydává už nějakou dobu každoročně organizace INRIX. Ta vyvinula vlastní
V 9. etapě si vítězství mezi kamiony připsala posádka Aleše Lopraise, která do cíle dojela s náskokem 1 minutu a 29 sekund na druhého nizozemského pilota Mitchela van den Brinka. Celkový lídr klasifikace kamionů Martin Macík do cíle dorazil na čtvrtém místě, hned za ním dorazil i Martin Šoltys. Aleš Loprais Aleš Loprais si dnes
Dacia Sandriders se stala poprvé vítězem etapy Rallye Dakar poté, co Nasser Al-Attiyah a Édouard Boulanger dnes v 9. etapě předvedli skvělý výkon. AlAttiyah a Boulanger využili rychlosti a výkonu svého vozu Dacia Sandrider a díky skvělému výkonu dojeli do cíle rychlé 357 km dlouhé etapy z Rijádu do Haradu za 2 hodiny 52 minut
