Průmyslová ulice v Praze patří mezi dopravně velmi vytížené silniční komunikace. Denně tudy projedou tisíce vozidel včetně kamionové dopravy. Řidiči tu často projíždějí na červenou na semaforu, nejvíce je to patrné na křižovatce ulic Průmyslová a Černokostelecká. Za to jim ale hrozí přísné postihy. „Řidiči kolikrát mají zablokovanou křižovatku ostatními vozidly, a nemohou křižovatku bezpečně […]
Benzín i nafta zdražují v posledních týdnech výrazným tempem. Ve srovnání s ostatními zeměmi EU je ale Česko stále poměrně levné. Paliva jsou v tuzemsku dokonce nejlevnější ze všech sousedních zemí, vč. Maďarska. Dlouhodobé srovnání ukazuje, že tomu tak zejména u nafty bylo i většinu roku 2024. Od začátku letošního roku zdražil litr pohonných hmot
Elektromobilita nefunguje tak, jak si přední představitelé EU plánovali. Elektrická auta se sice slušně prodávají, ale pouze v případě, kdy jsou na ně vypsané dotační programy. Jakmile dotace na jejich nákup nejsou, prodeje padají. To by mohla EU vyřešit zavedením plošných dotací. Podle německého kancléře Olafa Scholze je zavedení dotací na nákup elektrických aut v
Porsche před nějakou dobou zahájilo prodeje nové generace oblíbeného SUV Macan, který přišel jen v čistě elektrické verzi. S vývojem elektromobility u zákazníků to ale nejde tak dobře, jak se předpokládalo, takže je možné, že německý výrobce původní plány přehodnotí a narychlo do Macanu ještě vrátí i spalovací motory. Prozradil to podle magazínu Autocar dobře
Čínské automobilky už jsou za branami Evropy. Zatím se sem dostávají pomalu a postupně, ale jejich snahy obsadit starý kontinent jsou nezpochybnitelné. Některé čínské automobilky už tady navíc jsou a jejich prodejní čísla nejsou vůbec špatná. Jejich nevýhodou jsou teď vysoká cla na elektromobily, které se vyrábějí v Číně, ale to by se mohlo brzy
Slovenská síť dobíjecích stanic se (stejně jako u nás), neustále rozšiřuje. Ke konci roku 2024 bylo u našich sousedů k dispozici 2424 nabíjecích bodů v 967 lokalitách. To je obrovský meziroční nárůst o 34 %, resp. o 31 %. Celkový instalovaný výkon přesáhl 125 MW, což je o 52 % více než na konci roku
Po světě se šíří takový nešvar, z měst mizí padesátka a objevuje se třicítka. Přidává se k tomu i Praha. Šestá městská část totiž brzy ve všech svých rezidenčních oblastech zavede omezení maximální rychlosti na 30 km/h. Důvod? Radnice tvrdí, že si to přejí místní, protože se snížením rychlosti ubyde dopravních nehod a smogu. Maximální
Vlastnit Ferrari chce spousta lidí, ale jen hrstka z nich si to může splnit. Jednodušší je ale vlastnit „Ferrari“, protože repliky se čas od času objevují. Někdy jsou zdařilé více, jindy méně. Úprava, kterou představila japonská společnost Aero Over, je ale s originálem hodně podobná. A přitom jde o zásadně jiná auta. Japonská společnost Aero
Už když před mnoha lety představil Citroën své modely DS, šlo o luxusnější verze, než nabízely klasické Citroëny. Později se z DS stala samostatná značka, která dnes cílí do prémiového segmentu. To by se ale mělo změnit, protože DS chce zacílit do ultra prémiového segmentu. Místo bavoráků, mercedesů a Audi se chce inspirovat značkami Bentley
Prezident Svazu evropských výrobců automobilů, který je zároveň šéfem automobilky Mercedes-Benz, Ola Källenius požaduje, aby Evropská unie zmírnila pravidla pro ochranu klimatu a zabránila dalšímu zdražování aut. Automobilový průmysl je klíčovým motorem evropské ekonomiky, ale k tomu, aby to tak bylo i nadále, potřebuje podporu od nejvyšších evropských politiků, nikoliv házení dalších klacků pod nohy.
S blížícím se startem nové sezóny na Autodromu Most pokračují intenzivní přípravy přímo na dráze i v celém areálu. Letošní kalendář slibuje mimořádné zážitky, mezi nimiž nechybí květnové Mistrovství světa superbiků či tradiční Czech Truck Prix & NASCAR na konci srpna. Milovníci veteránů a historických vozů si pak přijdou na své během stylové akce The
Když se vlády snažily nalákat lidi na nákup nového elektromobilu, pobízely je dotacemi, odpuštěním silničních daní, DPH a dalšími podobnými výhodami. To je ale drahé a peníze je potřeba někde získat zpět. V Norsku se tak stalo, že majitelé elektromobilů už platí vyšší daň než majitelé běžných aut se spalovacími motory. Ještě skoro před rokem
