Dnešní automobilová doba nepřeje velkým motorům, ale ani manuálním převodovkám. A o obojím se v předchozích několika dnech rozpovídala britská automobilka Aston Martin. Z té zaznívá, že je potřeba vrátit do nabídky manuál, ale také to, že emise zabíjejí dvanáctiválce. Velké motory skončí i u exkluzivních automobilek Šéf automobilky v oblasti produktové strategie Alex Long
Rakousko je jednou z nejnepřátelštějších zemí k automobilové dopravě. Přesto tamní politická strana FPÖ (Svobodná strana Rakouska) již léta požaduje na tamějších dálnicích vyšší rychlostní limity. Návrh by mohl být přijat, ale v rámci toho sílí obavy z nárůstu emisí, hluku a zvýšeného rizika nehod. V rámci jednání mezi FPÖ (Svobodná strana Rakouska) a ÖVP
Světlo světa spatřily nové informace o krizi Volkswagenu. Nová zpráva uvádí, že již dříve připravená opatření, nejsou dostatečná k tomu, aby automobilka vážnou situaci zvrátila. Bude potřeba utahovat pásky ještě víc. Do tak vážné krize se německý výrobce dostal zejména kvůli ekonomickým tlakům kvůli klesajícím prodejům, konkurenci čínských výrobců a přechodu na elektromobilitu. Když těsně
Volkswagen bude muset šetřit ještě víc. Co to bude znamenat? Přečíst celý článek...
LADA je automobilka, která nepředstavuje příliš nových modelů. Model Iskra je prvním novým modelem, který vznikl od ruské agrese na Ukrajině a využívá základ automobilky Renault, která v ní držela podíl. Ten ale po zahájení války zrušila. Zatím je to model, který se ještě sériově nevyrábí, přesto už vznikla jeho závodní verze. Jde o auto,
LADA Iskra: Rusové jdou do boje! Nový závodní sedan má 175 koní a míří na led Přečíst celý článek...
Ještě před pár let hlásaly skoro všechny automobilky, které prodávají v Evropě svá auta, že jejich budoucnost je do pár let už jen čistě elektrická. Začaly tomu přizpůsobovat svůj vývoj i nabídku. Některé z nich už z tohoto plánu trochu ustoupily, ale jiné si za ním stále stojí. Příkladem je i koncern Hyundai, který plánuje
Stavebnice LEGO je obrovský fenomén. Už desítky let bojuje s dalšími dětskými hračkami a přesto je stále jednou z těch nejoblíbenějších. LEGO ale nemají rády jen děti, ale i dospělí. A ti, kteří mají rádi auta, budou mít jistě rádi i novou sadu LEGO Technic s číslem 42204 s Toyotou Supra z filmu Rychle a
Už za dva týdny by mohla poslanecká sněmovna schválit novelu, která by dala vzniknout nové Inspekce silniční dopravy. Jejím úkolem by měla být zejména kontrola vozidel na silnici, stanic technických kontrol a také kamionů. Bude to vlastně taková „emisní policie“. O tom, že by taková inspekce měla vzniknout, jsme psali už dřív, vláda už její
Byla to otázka času a teď je to tady. Nová generace Audi RS 7 už nebude mít pod kapotou osmiválec. Bude se to týkat i nástupce Audi RS 6 Avant, které ale v nové generaci ponese také označení RS 7. Novinka přijde o dva válce a přidá výraznější elektrifikaci. Audi RS 7 nové generace už
Už letos se představí nová generace Alfy Romeo Stelvio, v příštím roce pak uvidíme i novou generaci Alfy Romeo Giulia. Ta ale úplně změní styl a už to nebude sedan. Novinka dostane karoserii ve stylu crossoveru. Obě novinky budou opět sdílet stejnou podvozkovou platformu. Prozradil to šéf italské automobilky Santo Ficili. Santo Ficili v rozhovoru
Volkswagen musí v poslední době řešit problémy, bude kvůli tomu snižovat produkci, přesouvat výrobu modelů a nakonec by měl asi i některé továrny zavřít. Následným scénářem měl být prodej zavřených továren, ale nemusí to tak nakonec opravdu být. Volkswagen totiž prý jedná s Číňany, že by pro ně ve svých továrnách vyráběl auta. S odvoláním
Že bylo o Green dealu slyšet až moc? Není se co divit. Nizozemský deník De Telegraaf totiž přišel s poměrně zásadními informacemi. Ve svém článku tvrdí, že Evropská komise prý použila více než 20 milionů eur na jeho skrytou podporu. Tyhle peníze měla komise posílat různým nevládním organizacím, které měly s propagací Green dealu pomáhat.
Evropská unie zavedla v říjnu loňského dodatečná cla na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně. To se ale samozřejmě tamním výrobcům nelíbí, takže se proti tomu brání. Trojice čínských výrobců elektromobilů BYD, Geely a SAIC tak podali u Soudního dvora Evropské unie žalobu. K žalobě se nakonec přidala i Tesla a BMW, které v Číně elektromobily
