První závod sezóny týmu 1-4-3-2 Racing nevyšel. Pro technickou závadu musel odstoupit
Tým 1-4-3-2 Racing vstoupil do sezóny 2026 smolně. Citroën C2 VTS Clubsport po technických potížích odstoupil z 6hodinovky v Mostě.
Tým 1-4-3-2 Racing vstoupil do sezóny 2026 smolně. Citroën C2 VTS Clubsport po technických potížích odstoupil z 6hodinovky v Mostě.
Nový elektrický Mercedes-Benz CLA EQ 250+ jsme otestovali v zimě. Nabízí ticho v kabině, nízkou spotřebu, reálný dojezd přes 500 km a rychlé nabíjení.
Test Mercedes-Benz CLA 250+ EQ – elektromobil (2026) Přečíst celý článek...
BMW M2 dostane od července 2026 Track Kit pro okruh se silničním schválením. Pro M2 CS je k dispozici lehčí výfuk M Performance.
Jak jezdí DS N°8? Komfortní podvozek, ticho, kůže a zajímavé detaily. Přidáváme zimní spotřebu, dojezd i ceny v ČR.
Test DS N°8 Long Range | elektromobil | 2026 Přečíst celý článek...
Nová hala v Mladé Boleslavi vyrábí baterie cell to pack každých 60 sekund. Škoda míří k levnějším LFP systémům a silnějšímu řetězci v Evropě.
INEOS Grenadier dostal pro modelový rok 2026 vylepšené řízení, větší rejd, ale přidal také třeba povinné asistenty a verzi Black Edition. A my jsme se s ním poprvé krátce svezli.
BMW M slibuje pokračování šestiválců a V8, chystá až 30 modelů do roku 2029. Euro 7 mění výkon v Evropě.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8 Přečíst celý článek...
Test Lynk & CO 02: originální elektrický crossover s 200 kW, baterií 66 kWh a dojezdem až 445 km. Jak jezdí, bere a nabíjí v praxi?
Test Lynk & CO 02 | elektromobil | 2026 Přečíst celý článek...
BYD Seal v testu: elektrický sedan s parádním odhlučněním, slušnou spotřebou a 82,5kWh baterií. Co nás potěšilo a co zamrzelo?
Test BYD Seal Design RWD | elektromobil | 2026 Přečíst celý článek...
Honda Civic po faceliftu přidává chytré detaily, ale drží to hlavní: skvělý hybrid, ergonomii a podvozek, který baví.
Test Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD | hybrid | 2026 Přečíst celý článek...
Renault Clio 6 v Česku: větší, výraznější a praktičtější. Kufr až 391 l, pohodlný podvozek, Google infotainment, benzín i hybrid, brzy LPG. Ceny od 434 000 Kč.
Audi odmítá, že by zrušila vývoj sériového modelu Concept C. Jen se možná prodraží a zkomplikuje.