Jihlava se po sérii stížností od obyvatel pustila do kroku, který může změnit večerní parkování na několika sídlištích. Město se rozhodlo omezit noční stání rozměrných dodávek a dalších nákladních vozidel vyšších než 1,9 metru. Důvod je prostý: na sídlištích dlouhodobě chybějí místa pro běžné rezidenty a velká auta podle radnice zabírají prostor, který večer a v noci citelně schází.
Nejde přitom jen o další úvahu, která zůstane na papíře. Magistrát už vydal veřejnou vyhlášku a přechodnou úpravu provozu stanovil od 20. dubna 2026. Opatření se týká ulic Demlova, Březinova a Stavbařů, dále sídliště Horní Kosov v ulicích Jarní a Zimní a také Doliny v ulicích Kainarova a Halasova. Právě tady mají nově platit noční omezení pro vyšší dodávky v čase od 20:00 do 06:00.
Konec dlouhého přehlížení problému
V Jihlavě se o nedostatku parkovacích míst mluví už dlouho a právě sídliště patří k místům, kde je situace nejhorší. Když mezi osobní auta večer zaparkují rozměrné dodávky, problém není jen v tom, že zabírají více prostoru. Podle města zhoršují přehlednost v ulicích, komplikují výjezd z parkovacích míst a zhoršují pohyb v okolí přechodů a křižovatek. V místech, kde je parkování už tak na hraně, pak každé takové auto znamená další tlak na obyvatele, kteří se vracejí domů a nemají kde zastavit.
Radnice zároveň připouští, že část těchto vozidel patří místním lidem a jejich majitelé je potřebují k práci. Jenže právě tady se město rozhodlo nastavit prioritu jasně. Veřejný prostor na sídlištích má podle něj sloužit především těm, kdo v dané lokalitě bydlí, ne jako pravidelná noční odstavná plocha pro auta k podnikání. Je to poměrně tvrdý vzkaz, ale z pohledu rezidentů i pochopitelný. Večer totiž neřeší teorii o využití veřejného prostoru, ale úplně obyčejnou otázku, jestli po příjezdu domů ještě najdou místo k zaparkování.
Opatření, které budí souhlas i odpor
Celá věc se neobešla bez odporu. Podle čerstvých zpráv opatření kritizují někteří živnostníci i část obyvatel. To samo o sobě není překvapivé. Každý podobný zásah do parkování zasáhne dvě skupiny zároveň: jedné skupině obyvatel může ulevit, druhé ale naopak zkomplikuje každodenní fungování. Rozdíl je v tom, že tentokrát už Jihlava nezůstala jen u debat. Záměr dostal přesné lokality, konkrétní pravidla i termín, od kterého se má začít uplatňovat.
Zdroj: jihlavska.drbna.cz, tn.nova.cz, jihlavske-listy.cz
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned


Dobrý den,na sídlišti Královský vršek také parkují dodávky se kterými se podniká a nákladní odtahová auta. Proč se to taky netýká tohodle sídliště,kde je také velký problém s parkováním. Děkuji a přeji vám krásný den Kalendová
Dobrý den, to se musíte ptát na magistrátu v Jihlavě. Nikdo jiný vám asi relevantní odpověď asi nedá.
Jezdím se zdvižkou a také si ji neberu na noc před barák. Proč by dodávky měly mít privilegium????