Letošní zimní sezona byla pro Ředitelství silnic a dálnic citelně náročnější než ta předchozí. Od listopadu do konce března spotřebovalo ŘSD spolu se svými dodavateli 106 939 tun soli, což znamená meziroční nárůst o 65 procent. Výrazně se zvýšilo i nasazení techniky. Sypače ŘSD a vozidla externích firem dohromady najely 1,63 milionu kilometrů, tedy téměř o polovinu více než ve stejném období minulé zimy. Na vlastní zimní údržbu letos ŘSD vyčlenilo 130 milionů korun, za práci externích dodavatelů zaplatí přibližně 675 milionů korun.
Ve srovnání s minulou zimou skok, v delším pohledu spíš průměr
Při pohledu jen na poslední dvě zimy působí letošní sezona mimořádně náročně. V delším horizontu ale ŘSD upozorňuje, že v rámci posledních pěti let se letošní zima drží spíše kolem průměru. Nejnáročnější z hlediska údržby zůstává sezona na přelomu let 2023 a 2024. I to ukazuje, jak výrazně se mohou jednotlivé zimy lišit a jak rychle se pak mění potřeba techniky, materiálu i lidí v terénu.
Vedle soli výrazně vzrostla také spotřeba solanky. Od listopadu do konce března jí zaměstnanci ŘSD a externí firmy použili více než 32 milionů litrů, zatímco o zimu dříve to bylo 23,1 milionu litrů. Nejnáročnějším dnem celé zimní sezony byl 9. leden, kdy měly sypače nejvíce práce v Moravskoslezském kraji. Právě na takových dnech je vidět, že zimní údržba nestojí jen na celkové bilanci za několik měsíců, ale také na schopnosti zvládnout velmi ostré špičky v krátkém čase.
Konec sezony na papíře neznamená úplný klid
Zimní údržba podle zákona oficiálně končí posledním březnovým dnem, letošní dubnová rána ale ukázala, že technika ještě zdaleka nemohla zmizet do garáží. Kvůli teplotám pohybujícím se kolem nuly zůstává na střediscích správy a údržby dálnic připraveno 60 vozů pro preventivní posypy. ŘSD zároveň uvádí, že v případě potřeby by bylo schopné nasadit pluhy do dvanácti hodin. Preventivní zásahy se i po skončení hlavní sezony týkaly například Vysočiny nebo dálnic D1 a D8.
O sjízdnost více než 1 500 kilometrů dálnic se během zimy staralo 822 zaměstnanců ŘSD. Na jedno středisko správy a údržby připadá zhruba 50 kilometrů dálnice, zatímco zbývající dálniční úseky a silnice I. třídy v zimě pro stát udržují externí firmy. ŘSD má k dispozici 213 sypačů, 62 univerzálních vozidel s různým vybavením a 52 nakladačů soli. Právě tahle kombinace vlastních kapacit a dodavatelských služeb rozhoduje o tom, jak rychle se daří udržet hlavní tahy sjízdné i ve chvílích, kdy počasí během několika hodin výrazně přitvrdí.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek