Pojem záchranářská ulička mají řidiči bohužel často spjatý hlavně s jízdou po dálnici. A ani tam jim její utváření nejde úplně samo a automaticky. O to větší problém to pro řadu motoristů je ve městě. Ale i tam je ulička potřeba!
Téměř všichni řidiči se shodnou na tom, že nemají rádi kolony na silnicích. Brzdí je totiž na jejich cestách a prodlužují tak dobu jejich jízdy. Kolony ale nevznikají jen tak, vždy existuje příčina a kolona je jen jejím následkem. Dopravní zácpa může vzniknout po dopravní nehodě, po delším stání na semaforech, z důvodu prací na silnici, vlivem snížené rychlosti v určitých úsecích a v mnoha dalších případech. Víte ale, jak se správně zachovat a řadit, když dojíždíte pomalu jedoucí nebo stojící kolonu?
Nejprve si připomeňme, jak má vlastně záchranářská ulička vypadat. Pravý a prostřední pruh se vždy řadí co nejvíce vpravo. Levý naopak co nejvíce vlevo. Tak vznikne dost místa pro složky IZS, ale třeba i pro velké odtahové vozy, které často jezdí k nákladním autům. Přesně to ale musíte dělat i ve městě! Jakmile dojíždíte do jakékoliv kolony, je jedno kde, rovnou se řaďte tak, jak popisujeme, aby měly složky IZS prostor kolonou projet. A je jedno, jestli je to na městském okruhu nebo uprostřed města. Vždy musíte myslet na to, že kolem bude potřebovat projet sanitka, policisté nebo hasiči.
Kdo vlastně smí do uličky?
Ale pozor, nejsou to jen složky IZS, které mají nárok používat záchranářskou uličku! Do uličky smí pod majáky také městská policie, dobrovolní hasiči, vězeňská služba, ale dopravní sanitky, celní správa, ale třeba i plynaři. Ale všichni musí projíždět se zapnutými modrými majáky.
Počítejte s tím, že uličku mohou využít také odtahovky. Ovšem pozor. Tuto výsadu mají jen odtahové vozy, které míří k místu nehody nebo poruchy, která stojí za kolonou. Rozhodně to neznamená, že si kdejaký odtahovkář bude pomocí záchranářské uličky zkracovat čas.
„Řidiči, kteří se ocitnou v koloně, ihned neznají příčinu jejího vzniku, proto je třeba, aby neprodleně začali vytvářet záchrannou uličku. Jedním z důvodů dopravních komplikací může být totiž již zmíněná dopravní nehoda. Složky integrovaného záchranného systému se na místo potřebují dostat co nejrychleji. Při záchraně lidského život a zdraví rozhodují vteřiny, proto je velice důležité znát správné řazení a vytvořit tak uličku pro zasahující složky,“ vysvětluje policie.
Proto si pamatujte, že záchranářskou uličku je potřeba tvořit už ve chvíli, kdy dojíždíte do kolony. Když už se k vám blíží auto s majákem, může být pozdě a snadno jej snahou o náhlé uhnutí jen zdržíte. Zároveň si před autem nechte dost místa. To pro případ, kdyby bylo potřeba s autem jakkoliv manipulovat, třeba právě kvůli velkým odtahovým vozům.
A závěrem připomínáme, že pouta za zneužití záchranářské uličky je 2500 Kč. Samotné nevytvoření uličky se v Česku nepokutuje, ale je to velká škoda. Ovšem třeba v Německu si za ignorování povinnosti vytvořit záchranářskou uličku připravte 400 eur, tedy bezmála 10 000 Kč.
Zdroj: Policie ČR, Zákon o provozu na pozemních komunikacích
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek